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Confrontée à la vive concurrence des Renault Kangoo et autres Citroën Berlingo, la Fiat Doblò revient dans une version profondément modernisée. Gabarit en hausse, nouvelles motorisations, équipement revu… Des évolutions intéressantes et qui le placent au niveau de la concurrence, même si persistent quelques défauts pratiques.

L’original – Le prototype de la Lancia Flaminia fut présenté lors du salon de Turin 1956. Il proposait alors des portières arrière antagonistes. Elles furent abandonnées sur le modèle de série dont les lignes, signées Pinin Farina, se

Voilà un joli cadeau la semaine de Noël : le cinquième épisode de la treizième saison de Top Gear ! Un épisode qui démarre en trombe avec l'essai de la Noble M600 dont les terrifiantes performances feront trembler à la fois Jeremy Clarkson,

Vous souhaitez que votre entourage parte du bon pied en cette fin d'année 2009 ? Vous encouragez vos proches à adopter un nouveau mode de locomotion doux ?

Lors de l'annonce du programme 2010 de BMW Motorsport, nous apprenions notamment l'extension du programme de la M3 GT2, l'offre d'une M3 GT4 pour les teams indépendants mais également l'arrivée prochaine d'un Z4 GT3 dont nous ne savions encore

Mikoyan et Gourevitch n'y sont pour rien. La MIG-U1 n'est pas un avion de chasse russe mais un modèle unique (pour le moment) de Ferrari Enzo revue et sévèrement corrigée par le blond Uwe Gemballa. Habituellement, sa boutique s'attaque à des

Les volumes de vente n'étant pas extraordinaires et la période pas vraiment idéale, le doute planait sur l'importation en France de la nouvelle Mazda RX8 restylée. Finalement, Mazda France qui se plait à mettre en avant ses produits à

Jean-Pierre Ploué poursuit la restructuration de services du Design du groupe PSA en nommant un responsable du style pour chaque marque. Après avoir mené les résurrection stylistique de Citroën, Jean Pierre Ploué fut chargé de renouveler

Je ne sais pas si vous avez suivi le topic de la préparation de cette Coccinelle d'un membre du forum, mais le travail réalisé est impressionnant, et le niveau de finition irréprochable.

La Lotus Exige MK1 dans sa version d'origine est efficace et franchement rapide, mais avec son moteur d'une puissance inférieure à 180 chevaux à la fiabilité discutable, elle est un peu juste pour discuter le bout de gras avec les supercars.