Pas de bol ! Alors que les prototypes de la future Dodge Challenger s’exposent camouflés pour procéder pénard à leurs tests aux 4 coins des Etats-Unis, voici que le couperet tombe sur nos pauvres têtes d’européens : nous ne l’aurons pas !
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L’actuelle BMW Série 3, E90 pour la berline et E91 pour le break, vit ses derniers mois de commercialisation sous cette forme, puisqu’une Phase 2 va prochainement pointer le bout de son nez.
Allez comprendre. Alors que tous les projecteurs sont braqués vers Francfort, zagato vient d'annoncer qu'il allait construire une 575 GTZ Spyder. Constatant l'absence d'un stand dédié à Francfort, on imagine que la voiture sera exposée au salon
Avant le salon de Francfort, les grands pontes de l'industrie automobile se rendent disponibles et accordent quelques interviews. Martin Winterkorn, la grand boss du groupe VW a donc accepté de répondre aux questions de AMS, sur l'avenir du groupe
Bon, j'avoue, d'habitude je ne suis pas très friand de ce genre d'info. Mais celle-ci, si elle s'avère véridique, ce que je ne me suis pas enquis de vérifier (je l'avoue - bis) est des plus cocasses. A défaut d'une info, cela constitue en tout
Le titre de l'article d'Autosport était encore il y a quelques minutes: "Renault n'a pas besoin d'Alonso". Il vient subitement de changer pour un moins aguicheur et certainement plus vrai "le succès de Renault ne dépend pas d'Alonso".
Nous continuons à découvrir les nouveautés de Peugeot prévues pour le Salon de Francfort qui ouvrira ses portes dans une quinzaine de jours. Après les 308 RCZ, 308 Prologue (la future 308 SW), voici la 207 SW dans sa déclinaison sportive RC.
Steve Jobs cherche depuis quelques années à produire une iCar bien proprette. Difficile pour un fabricant de babioles informatiques d'être crédible en restant seul. Depuis que le boss de la pomme a rencontré Martin Winterkorn, le PDG du groupe
L’original – Alors que Simca dispose dans sa gamme aronde, toute une série d’utilitaires allant de la Camionnette à la Châtelaine, Renault va proposer en 1955 une version break de la Frégate. Ce sera la Domaine, plus utilitaire et
Le Renault Express est bien sur un véhicule faisant preuve d’aucune velléité sportive et pourtant ce petit utilitaire énerve quelques passionnés de la marque au losange.. En effet les plateformes communes avec les Super 5 GT Turbo donnèrent
