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Miniature : 1/43ème - CITROËN CX 2400 GTI

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L’original – Afin de répondre à la demande de sa clientèle Citroën commercialisa au printemps 1977 une version « sportive » de la CX sous la forme de la 2400 GTI qui proposera de bonnes performances et assurera la promotion de la marque

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BMW X3 Hartge Hunter: le champ des possibles !

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C'est assez rare pour être souligné, un tuner s'attaque à un SUV non pas pour lui donner une tenue de route plus 'sport' (voeu vain!) mais pour lui coller des capacités de franchissement décentes !!

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La vidéo stupide : Stunt Brrrazzzzilllll

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Les mots me manquent. Je viens de tomber sur cette vidéo et, oui, les mots me manquent. Certes, j'ai besoin de repos mais il y a surtout que je cherche à comprendre l'intérêt de tout ça. Pour la photo, c'est plutôt chouette mais à l'heure du

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RCR Superlite Roadster Concept: dépouillé à l'extrême

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La RCR Superlite Coupe nous a été présentée il y a quelques jours par Marius. Le dernier post à ce jour, suite à cette news, a attiré mon attention (merci à l'anonyme). Je vous laisse le découvrir ici.

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Tuning 2007 : Le best of

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L’année 2007 a été marquée par un nombre incroyable de projet tous plus délirants les uns que les autres. Quelques tendances se dégagent toutefois comme la simplification des modifications, l’épuration et l’allègement des lignes, et

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Saucisse du Vendredi : Xsara cruella

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Je crois que depuis les débuts de la saucisse je n’avais eu le malheur de vous présenter une voiture aussi horrible et disgracieuse que cette immonde Xsara.

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Future Honda NSX: elle vient mais en 2010

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Honda a éprouvé le besoin de confirmer la venue de future NSX. Il faut dire que depuis les concepts HSC puis Acura Advanced Sports Car, les promesses existaient mais elles étaient constamment reportées. Preuve en est, l'absence surprenante du

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Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 404 break

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L’original – Faisant partie de la gamme dite version longue de la 404, la familiale bénéficiait d’une présentation soignée. Ainsi elle disposait-elle d’une calandre à quatre barres horizontales, en retrait de l’avancée du capot, de

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