
L’Autorité de la concurrence va se pencher sur le bon fonctionnement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques, et donnera son avis dans le courant du premier trimestre 2024.
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L’Autorité de la concurrence va se pencher sur le bon fonctionnement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques, et donnera son avis dans le courant du premier trimestre 2024.
Les futurs SUV électriques d'Alpine devront battre les Porsche Macan et Cayenne. La réussite économique du constructeur est liée à son succès américain.
La Citroën C5X aurait-elle dû ressembler davantage aux anciennes berlines de la marque, connues pour leur suspension hors du commun et leur design audacieux ?
Voilà donc cette fameuse version restylée de la Renault Clio de cinquième génération. Les modifications sont plus importantes que sur la plupart des restylages.
En quelques années, Tesla est devenue un acteur incontournable du monde de l'automobile grâce à ses véhicules électriques. Mais ce passage de la simple start-up au géant ne s'est pas fait sans aléas, bien au contraire. Le fantasque patron n'en a pas fini et doit faire face aujourd'hui à l'émergence de syndicats. Et sa réponse est pour le moins musclée.
Le 29 juin 1973, une limitation de la vitesse à 100 km/h était instaurée sur toutes les routes françaises (à l’exclusion des autoroutes), une première fois 1945. Ce, dans un contexte dramatique en termes de sécurité, puisque plus de 16 000 personnes avaient perdu la vie dans un accident de la voie publique en 1972… Mais les effets de cette mesure seront très limités !
Alors que l’affaire Pierre Palmade occupe encore beaucoup d’espace médiatique, le Ministre de l’intérieur dit qu'il veut retirer le permis de conduire aux automobilistes conduisant sous l’emprise de produits stupéfiants ou alcoolisés. Il renouvelle aussi son intention de ne plus enlever de points aux auteurs de petits excès de vitesse.
Dotée d’un V6 turbo gorgé de puissance (325 ch), cette familiale affiche une panoplie technologique remarquable, sans pour autant coûter très cher. La dernière d’un genre à jamais disparu à Rüsselsheim.
L'incroyable infrastructure de 10 km de long en région parisienne, c'est toute une aventure qui aura mobilisé le savoir-faire des meilleurs ingénieurs durant une décennie. Des péripéties qui ont les honneurs d'un documentaire bientôt diffusé par RMC Découverte.
Le constructeur coréen rappelle une partie de ses petits SUV assemblés sur une période de plus de trois années.