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Alpine A110 : les prix augmentent encore

Dans Nouveautés / Tarifs

Les tarifs de l'Alpine A110 ont été revus à la hausse le 1er avril. Le prix de base avec la finition Pure est maintenant de 57 000 €.

Alpine A110 : les prix augmentent encore

La nouvelle A110 a connu un début de carrière en fanfare. Mais depuis quelques mois, les carnets de commandes ont plus de mal à se remplir, ce qui s'est traduit par une forte réduction de la production dans l'usine de Dieppe. Cela n'incite toutefois pas le constructeur à brader l'auto. Au contraire, les prix ont de nouveau augmenté le 1er avril, après avoir été revus au printemps 2019.

La finition de base Pure s'affiche désormais à 57 000 €. C'est une hausse de 1 200 € par rapport à la précédente grille des prix. Et à son lancement, le modèle était facturé 54 700 €. Soit 2 300 € de hausse tout de même en deux ans ! Du côté de la finition Légende, la facture grimpe à 61 000 €, contre 59 700 € le mois dernier. À son lancement, cette variante chic coûtait 58 500 €.

Et ce n'est pas tout, même la version S, pourtant lancée il n'y a pas si longtemps, voit son prix augmenter. Le tarif passe de 66 500 à 67 900 €, soit 1 400 € de plus. Pour rappel, cette déclinaison S reçoit un moteur 1.8 turbo gonflé de 252 à 292 ch.

Le mois dernier, Alpine a présenté deux nouvelles séries spéciales, la Légende GT, bourgeoise, et la Color Edition, proposée avec une inédite teinte jaune.

En savoir plus sur : Alpine A110 (2e Generation)

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Commentaires (88)

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Par

par ici la monnaie :biggrin:

Par Profil supprimé

la bonne blague du 1er avril ...

L'inverse de ce qu'il faut faire quand un véhicule ne se vend pas : augmenter les prix pour récupérer le manque à gagner, qu'on va en fait continuer d'accroître en vendant de moins en moins.

Le début de la fin ? En tout cas c'est dommage, car pour en croiser de temps en temps, c'est une bien belle auto, particulièrement en bleu

Par

ouf j'ai eu peur un poisson avril

Par

Si seulement ces hausses étaient justifiés par quelques chose. Mais non, elle se vend mal donc on augmente les prix...

face à une Porsche 718 Cayman, elles sont désormais au même prix. Alors que la Porsche à pour elle le blase et quelques chevaux en plus.

Par

En réponse à clefdedouze

Si seulement ces hausses étaient justifiés par quelques chose. Mais non, elle se vend mal donc on augmente les prix...

face à une Porsche 718 Cayman, elles sont désormais au même prix. Alors que la Porsche à pour elle le blase et quelques chevaux en plus.

Quelque kilos en plus aussi, donc les chevaux...

Par

En réponse à clefdedouze

Si seulement ces hausses étaient justifiés par quelques chose. Mais non, elle se vend mal donc on augmente les prix...

face à une Porsche 718 Cayman, elles sont désormais au même prix. Alors que la Porsche à pour elle le blase et quelques chevaux en plus.

La Cayman est plus lourde donc ça compense. De plus l'Alpine est beaucoup plus exclusive (moins d'unités vendues), donc la côte sera plus maintenue que la Cayman. Typiquement, une Alpine d'occasion vaut quasiment le prix d'une Alpine neuve actuellement.

Si je devais choisir entre les deux, j'hésiterais mais je pense que je prendrais l'Alpine.

Par

Les tarifs restent corrects pour une auto plaisir suffisamment exclusive. Ce n'est pas un modèle généraliste, donc adapter le prix à la demande pour que cela reste rentable pour le constructeur (mois on en vend plus c'est cher) me semble logique : les passionnés n'en sont pas à quelques euros près !

Par

Bonjour,

Avec un seul modèle de niche, une nouvelle marque ne peut être qu'en difficulté. En augmentant son tarif, il court à sa perte. Quel gâchis ! Un véhicule 4 places permettant de rivaliser avec la marque Cupra pourrait-il rattraper le coup ? Et une voiture de la catégorie des petites Lotus ? Si la fiabilité est là, avec des tarifs plus abordables pour une masse de 600kg maxi ?

Cela paraît bien compliqué ... Espérons qu'ils sachent ce qu'il font car il serait vraiment dommage que cette marque meurt une seconde fois.

Par

J’vais attendre qu’ils mettent le 1.6dci en finition légende. 80000€ :voyons:

Par

Surtout qu'il ne faut pas juste comparer le prix catalogue mais le prix payé cad une fois le Malus payé!

En plus sur les Porsche quand on commence à rajouter les options ça monte très très vite.

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