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Aston Martin cherche partenaire

Dans Economie / Politique / Marché

Aston Martin cherche partenaire

Même si les finances se portent mieux, Aston Martin reste un constructeur de niche bien isolé face aux vents violents des nouvelles tendances majeures de l'automobile. Pour se protéger, la marque aimerait bien un partenaire digne de ce nom, notamment pour faire face à la vague de la voiture autonome.

C'est une nouvelle ère qui démarre pour Aston Martin. Le constructeur anglais, qui a enfin tourné la page de la plateforme VH des DB9, a désormais une nouvelle gamme en construction : DB11, DB11 Volante et Vantage, en attendant la nouvelle Vanquish et un hypothétique SUV. L'anglais de Gaydon peut donc enfin respirer, mais pas en toute tranquillité non plus. Il reste maintenant à se préparer aux nouvelles technologies et aux sommes astronomiques qu'il faudra investir si Aston Martin veut rester à la pointe.

C'est justement ce que pointe le patron Andy Palmer, qui espère avoir le soutien d'un géant pour avoir les reins plus solides : "l'entreprise peut être très profitable avec nos 7000 à 14000 ventes annuelles, mais seulement en ayant un grand frère qui nous aide".

La situation d'Aston Martin est en effet assez particulière puisque c'est l'un des rares constructeurs de luxe à être indépendant : Lamborghini, Bugatti, Porsche et Bentley sont à Volkswagen et Maserati à Fiat. Seul Ferrari s'en sort depuis trois ans sans maison mère, mais la croissance et l'entrée en bourse du cheval cabré n’est nullement comparable à celle d'Aston Martin.

 

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Commentaires (37)

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Ca fait des années que les qatari cherchent à vendre Aston-Martin à Daimler qui est la seule marque allemande qui n'est pas propriétaire d'une marque de niche sportive ou luxueuse.

Par

En réponse à Hybridation

Ca fait des années que les qatari cherchent à vendre Aston-Martin à Daimler qui est la seule marque allemande qui n'est pas propriétaire d'une marque de niche sportive ou luxueuse.

BMW pourrait aussi en tirer profit. JLR de même.

Ou Un constructeur français , wahahahahahaaaa kof kof kof

Par

mais ils ont mercedes amg non?

le moteur v8 de la db11 est bien un moteur d'origine mercedes non?

Par

En réponse à mwouais

BMW pourrait aussi en tirer profit. JLR de même.

Ou Un constructeur français , wahahahahahaaaa kof kof kof

Aston Martin by Peugeot, powered by 1.2L 130hp Puretech. On y croit.

Par

ASTON cherche un partenaire, FCA aussi, ça pourrait être drôle les 2 ensemble :biggrin:

Par

En réponse à Hybridation

Ca fait des années que les qatari cherchent à vendre Aston-Martin à Daimler qui est la seule marque allemande qui n'est pas propriétaire d'une marque de niche sportive ou luxueuse.

Daimler est en train de developper AMG et a acheté Maybach.

Suis pas sur qu'avoir une marque de luxe a un quelconque interet pour un generaliste à part flatter l'ego du board ...

Par

En réponse à mwouais

BMW pourrait aussi en tirer profit. JLR de même.

Ou Un constructeur français , wahahahahahaaaa kof kof kof

ca aurait du sens que ca tombe dans le giron de JLR !

Mais je pense qu'ils ne sont pas assez gros pour leur apporter ce qu'Aston a besoin ...

Par

Bouteille à la mer à l'attention d'un chinois avisé...

Par

En réponse à Moukeaf

Aston Martin by Peugeot, powered by 1.2L 130hp Puretech. On y croit.

Il cherche un partenariat pour la technologie de conduite autonome là.

Mais bon, le troll était facile

Par

En réponse à Moukeaf

Aston Martin by Peugeot, powered by 1.2L 130hp Puretech. On y croit.

Si tu en colle 4 ou 5 de puretech, tu arrives à quelle que chose non ?

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