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Aston Martin : le milliardaire Lawrence Stroll prend les commandes, avec un peu de Mercedes

Dans Economie / Politique / Marché

Aston Martin : le milliardaire Lawrence Stroll prend les commandes, avec un peu de Mercedes

C'est désormais officiel : le milliardaire canadien Lawrence Stroll est le nouveau directeur exécutif d'Aston Martin. L'accent est mis sur l'engagement en Formule 1 et la réussite du lancement du SUV DBX. Mais au passage, le directeur de l'écurie Mercedes de F1 a acquis un peu moins de 1 % d'Aston Martin.

Depuis hier , Lawrence Stroll, le milliardaire canadien propriétaire de l'écurie de F1 Racing Point, est officiellement le nouveau patron d'Aston Martin. Il devient président exécutif après avoir bouclé son investissement de plus d'un demi-milliard de livres sterling dans la marque anglaise, qui voit ainsi son capital augmenter. Pour Stroll, l'objectif actuel est double : intensifier les efforts pour le lancement du SUV DBX, mais aussi préparer la prochaine saison de Formule 1 avec l'engagement officiel d'Aston Martin, qui prendra en fait le relais de Racing Point.

Aston Martin et Lawrence Stroll sont donc très attendus d'ici la fin d'année avec les premiers mois de présence sur le marché du DBX, mais il y aura aussi cette partie compétition avec la Formule 1, qui retiendra l'attention des investisseurs. Et parmi eux, un certain Toto Wolff, actuel patron de l'écurie de F1 de Mercedes. Le monde est petit.

L'intéressé a en effet investi un peu plus de 40 millions d'euros dans Aston Martin, pour acquérir près de 5 % du capital de la marque (avant que cela ne retombe à 0,95 % avec l'augmentation du capital). Pour Mercedes, il n'y a pas de conflit d'intérêts, d'autant plus que Toto Wolf explique qu'il s'agit purement d'investissement financier, et rien d'autre. Mais certaines rumeurs parlent déjà du possible recrutement l'année prochain de Toto Wolff à la tête de l'écurie Aston Martin. La boucle pourrait alors être bouclée.

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Commentaires (15)

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Par

Alors là, c'est la meilleure blague de Toto !

Par

Super stroll va nous expliquer sa vision à plus ou moins long terme concernant l'avenir d'AM.

Parce que dans le segment: la concurrence est affûtée et à quelques longueurs d'avances.

Longue vie à cette belle marque les choix de stroll seront décisifs

Par

Aston finira par se faire racheter par Mercedes, meme pour si c'est une pound. C'etait la strategie initiale d'Investindustrial avant l'IPO.

Par

Aston finira par se faire racheter par BMW :cool:

Par

PSA est vraiment passé à côté du coup du siècle pour enrichir sa gamme d'Aston Martin .. Ca aurait eu de la gueule !!

Par

Et si Mercedes se retirait de la F1 pour se concentrer sur la Formula-E (où ils ont maintenant une écurie officille) ? Ils ont tout gagné en F1 et n'ont plus rien à y prouver. La Formula-E leur permettrait de soutenir leur nouvelle gamme "EQ". Je suis certain qu'ils y réfléchissent. Ils se "contenteraient" de soutenir des écuries en fournissant la power unit.

Toto WOLFF comme directeur de course chez Aston Martin ? C'est une excellente perspective. Toto WOLFF est un directeur sportif exceptionnellement doué et rigoureux.

Par

L'histoire démontre que les petite firmes de voitures de luxe ont rarement

de l’intérêt à investir dans la F1 (Venturi, Lamborghini, Jaguar)

.

Tout simplement parce que sans investissement massif sur plusieurs saisons,

dans une F1 tellement réglementée que tout innovation technique pour ce distinguer est quasi impossible,

on peut juste être une équipe de fond de grille juste bonne à faire sourire les fans et fuir les sponsors.

.

Par

En réponse à axoxyxous

Aston finira par se faire racheter par BMW :cool:

Et finira comme Rover?:wink:

Par

En réponse à NSK50

PSA est vraiment passé à côté du coup du siècle pour enrichir sa gamme d'Aston Martin .. Ca aurait eu de la gueule !!

J'ai pensé la même chose .. Ça aurait eu une sacrée gueule !

Par

En réponse à Manjaro

Et finira comme Rover?:wink:

Comme Rolls avec un moteur fiable et un service après vente à la hauteur de la marque pour répondre aux exigences

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