Le petit SUV d'Audi est mis à jour. Mais il n'y a pas grand-chose à signaler, à part de nouveaux boucliers. Le Q2 fait encore l'impasse sur l'hybride.
Depuis quelque temps, Audi nous a habitués aux restylages visibles. Les A4, Q5 et Q7 ont eu le droit à un nouveau visage. Mais avec le Q2, la firme aux anneaux renoue avec la tradition du lifting léger. Le petit SUV est revu par petites touches. Phares et feux ne sont ainsi pas redessinés, mais profitent de nouvelles signatures lumineuses. À l'avant, il y a maintenant en série des phares LED et des Matrix LED sont en option.
On remarque quand même de nouveaux boucliers avec, à l'avant comme à l'arrière, des inserts triangulaires sur les côtés. Les plus observateurs auront remarqué l'apparition de petites fentes en haut de la calandre. La palette de couleurs est agrémentée de cinq nouvelles teintes : le Vert Pomme est inédit chez Audi, le Gris Manhattan, le Bleu Navarre le Gris Flèche et le Bleu Turbo sont des nouveautés sur le Q2.
À bord, c'est quasiment le statu quo, Audi évoque juste de nouveaux pommeaux de levier de vitesses et un nouvel éclairage d'ambiance au niveau des inserts décoratifs (sur la planche de bord et les repose-genoux). Une microfibre remplace l'Alcantara.
Sous le capot, Audi annonce trois blocs essence TFSI, dont le 1.5 de 150 ch, et deux blocs diesel TDI. Pas de nouveauté évoquée et aucune trace d'hybridation. Le pack d'assistances à la conduite Drive intègre un nouveau système de conduite semi-autonome, qui gère accélération, freinage, maintien dans la voie, et s'aide de la lecture des panneaux de signalisation pour adapter la vitesse. Le volant est capacitif : le conducteur n'a qu'à le toucher pour prouver qu'il est attentif.
La nouvelle gamme sera bientôt dévoilée.
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Par CruchotCars
Ils n’ont pas amélioré les matériaux intérieurs.
Quelle tristesse cet intérieur.
Remplacer l’alcantara par de la microfibré c’est en ore une petite économie.
Les clients de cette marque se font complètement décapsuler.
Skoda est aujourd'hui plus premium que Volkswagen et Audi !
Par Buissonbuisson
Voiture inutile, trop cher, mal finie et le summum un bout de bois au niveau confort (surtout sur les versions bas de gamme les plus vendues qui n'ont pas le multibras). bref tout le contraire de ce qu'on attend d'un SUV urbain AUdi.
Q2 SLINE 1.0 TFSI = sommet de l'arnaque
Par Jean Kevin Sandoutologue
le design a 20 ans
Par laurel59
Jolie cette polo
Par pdcsq
Ils ont réussi à faire un restylage encore moins visible que chez Renault. Chapeau.
Sinon je rejoins les autres commentaires. Cher pour ce que c'est. Il n'y a que le logo et le prix qui sont premium. D'ailleurs on en voit peu.
Par ff317
100% pompé sur mon couple de voisins.
Eux aussi ça fait bien longtemps que le bouclier tient avec du scotch. D'ailleurs ça se décolle au bout de 3 ans. Pensez y avant de signer.
Par Dumbphone
Je me mets en mode Gignac (enfin j'essaie) :
Superbe véhicule, bien fini et fiable...comme ils savent faire
Pas comme Rino... ou Fiat...LOL
Ca se revendra sans problème 20 OOO EUR après 1OO 000 km. Pas comme un Quat'jar mal fini et pas fiable ...qui se vendra pour 20% du prix voir 15% après 6 mois...avec 25 OOO km au compteur LOL
Une valeur sûre... Du germanique, costaud, fiable et bien fini
Par _ o_Ô _
Je trouve ça drôle qu'une marque se revendiquant Premium nous ponde une voiture avec un avant rempli de plastique noir !!! Calandre immense en plastique, fausse entrée d'air en plastique... heureusement ils ont laissé 2 rectangle pour mettre les phares !
Par laurel59
En réponse à Dumbphone
Je me mets en mode Gignac (enfin j'essaie) :
Superbe véhicule, bien fini et fiable...comme ils savent faire
Pas comme Rino... ou Fiat...LOL
Ca se revendra sans problème 20 OOO EUR après 1OO 000 km. Pas comme un Quat'jar mal fini et pas fiable ...qui se vendra pour 20% du prix voir 15% après 6 mois...avec 25 OOO km au compteur LOL
Une valeur sûre... Du germanique, costaud, fiable et bien fini
Tu m'as fais mon après midi mdr ! Tellement bien résumé ! Merci
Par v_tootsie
En réponse à Dumbphone
Je me mets en mode Gignac (enfin j'essaie) :
Superbe véhicule, bien fini et fiable...comme ils savent faire
Pas comme Rino... ou Fiat...LOL
Ca se revendra sans problème 20 OOO EUR après 1OO 000 km. Pas comme un Quat'jar mal fini et pas fiable ...qui se vendra pour 20% du prix voir 15% après 6 mois...avec 25 OOO km au compteur LOL
Une valeur sûre... Du germanique, costaud, fiable et bien fini
tu as omis :
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