Audi présentera pour la première fois à Francfort la nouvelle version de sa méchante RS6. Dotée d'un V8 de 600 ch, elle donne d'ailleurs le coup d'envoi d'un festival de nouvelles RS. Découvrez-la avec nous en live dans la vidéo ci-dessous.
La nouvelle génération de RS6 perpétue la tradition du break super-sportif, commencée il y a 25 ans avec la RS 2. Elle prendra son premier bain de foule au Salon de Francfort. Sous le capot se trouve le V8 4.0 TFSI. Il développe désormais en version de base 600 ch, soit 40 ch de plus par rapport à la précédente génération. Le couple maxi grimpe de 700 à 800 Nm. Il faut 3,6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. En configuration standard, la voiture est limitée à 250 km/h. Mais en passant par les options, on peut relever la bride à 280… ou 305 km/h.
Les premières images en live de l'Audi RS6 au salon de Francfort 2019
Vidéo tournée en direct le 10 septembre 2019. Replay ci-dessus.
La voiture est bien sûr équipée de la transmission intégrale quattro, qui en conditions normales favorise le train arrière avec 60 % du couple. L'arrière peut recevoir jusqu'à 85 % du couple. La boîte de vitesses est une tiptronic à 8 rapports.
La RS6 ce n'est pas qu'un moteur, c'est aussi un look. Et le modèle ne fait pas dans la discrétion. Elle reprend les optiques de l'A7, une calandre en nid d'abeille et d’imposantes ouïes triangulaires.
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Par lebib
Ha la la ! Si seulement j'avais les moyens, elle serait mienne, à sa place dans mon garage, merde s'est quand même de la sacrée belle bagnole !!!
Par Abit
j'ai vue la nouvelle S6 "mazout" aujourd'hui chez Audi et elle est déjà canon alors à voir en vrai cette RS6 elle doit être impressionnante
le plus beau break "ever made" arrive.. 
Par mekinsy
"en passant par les options, on peut relever la bride à 280… ou 305 km/h."
Un moyen détourné de vendre plus cher que le prix catalogue.
Par axoxyxous
Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata
Par Tonnelet
En réponse à axoxyxous
Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata
On voit que t as jamais conduit de RS6 de ta vie...c est costaud mais vu le gabarit, ça passe méchamment en courbe quand même...évidement on ne peut pas comparer à une bagnole de rallye...la version précédente était déjà monstrueuse, cette nouvelle version sera sans doute encore plus violente...les épouses seront ravies quand les gamins auront dégueulé sur la banquette
Par LePassionné
En réponse à axoxyxous
Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata
T'inquiète pas ce genre de voiture ne touchera pas un circuit ou alors des boucles sinueuses. Une voiture comme ça tu as autant de plaisir de la rouler a 50km/h qu'a 280km/h, pourquoi parce que dans tout les cas tu entends ce chef d'oeuvre de V8 4.0 sous le capot
Par Maître_Yoda
En réponse à axoxyxous
Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata
Comme BMW
Par frank656
En réponse à Maître_Yoda
Comme BMW
Non rien avoir 50/50 équilibre BMW
Par frank656
Cest un avion la Rs6 pour un break cest impressionnant, mais ça vaudra jamais une 997 ou 991 turboS cest un autre monde c'est beaucoup plus violent plaqué aux sièges
Par bananias
En réponse à frank656
Non rien avoir 50/50 équilibre BMW
Oui oui surtout quand c'est mouillé au sol et encore plus quand ça doit freiner ....
C'est con hein les "légendes" ont la vie dure.... Les Audi ça ne tournent pas ben les BMW ça ne tient pas la route (sous la pluie), ça ne motrice pas (sous la neige) et ça ne freine pas.... dommage!!!
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