La Mini va-t-elle devenir la seule citadine du marché à utiliser une transmission aux roues arrière ? Dans sa future génération, elle devrait récupérer l’architecture des récentes (et grosses) BMW iX3 et i3.

Les Spyker ne ressemblaient à aucune autre sportive d’exception au monde et la nouvelle C8 Preliator XXV Coupe respecte scrupuleusement la grande tradition d’excentricité et de « différence » cultivée par cette petite marque néerlandaise sortie de la faillite. Pour le grand retour, le constructeur s’offre même une finition en or rose !

L’énorme camion de Tesla, commercialisé depuis 2022 aux Etats-Unis, va bientôt exister dans une inédite version européenne. Pour l’instant, le Semi s’est peu vendu mais il doit bientôt accélérer la cadence.

Dans certains pays d’Afrique, les vieilles voitures disparues depuis longtemps des routes européennes continuent de vivre. Dans des états parfois effrayants, mais toujours vaillantes ! C’est parfois assez fascinant à regarder.

Comme vous pouvez l’imaginer, être un pilote de Formule 1 permet d’atteindre rapidement un niveau de vie très élevé. Pour les meilleurs d’entre eux, c’est même le moyen de se rapprocher du statut de « milliardaire ». Et Max Verstappen n'est pas encore le mieux doté à ce niveau. Devant lui, on trouve un Espagnol qui n'a plus gagné une course depuis 13 ans !

Alors que les automobilistes britanniques roulant en voiture électrique et hybride rechargeable devront s’acquitter d’une taxe inédite à partir de 2028, certains imaginent déjà des moyens de l’éviter en trichant.

Après le choc des images du nouveau Hyundai Tucson, voilà celui de l’énorme Genesis GV90. Il s’agit d’un SUV électrique aux proportions monumentales, dont le design possède vraiment de quoi attirer l’attention.

Il y a une bonne nouvelle si vous êtes intéressé par la location longue durée d’un Dacia Duster ou d’un gros Bigster. Le constructeur roumain doit s’adapter à de nouveaux concurrents féroces et fait de petits efforts pour garder les clients.

ESSAI – Une BMW M4 recarrossée peut-elle rivaliser avec des Aston Martin, des Bentley ou des Ferrari ? Avant de rire, attendez quand même de voir ce que parvient à faire la famille qui vient de vendre Alpina au grand constructeur dont elle modifiait déjà les voitures depuis les années 60.

Le rival coréen des Renault Austral, Peugeot 3008 et autres Toyota Rav4 fait peau neuve et comme le Kona, il s’offre une vraie révolution stylistique. Ce nouveau design très osé va-t-il plaire à la clientèle des SUV familiaux ?