C’est sûr qu’elle fera moins tourner les têtes que la récente Renault Twingo de quatrième génération. Mais elle coûtera encore moins cher et promet aussi une habitabilité arrière encore meilleure.

Alors qu’on craignait pour l’avenir du rallye, Ford vient d’annoncer son grand retour dans la catégorie reine à partir de 2029. Sachant que la discipline ne prévoit pas de passer à la technologie électrique avant la prochaine décennie, cette décision annonce-t-elle un gros revirement stratégique pour les futurs modèles européens du constructeur américain ?

Jusqu’au dernier virage, le jeune Oliver Solberg était champion du monde des rallyes 2026. Victime d’une sortie de piste dans les derniers mètres après un duel à couper le souffle contre le Britannique Elfyn Evans, le fils du champion du monde 2003 laisse finalement le titre à son rival au rallye de Sardaigne. C’était magnifique !

ESSAI – Les voitures électriques comme la Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ont ce qu’il manque aux nouveautés du genre du Skoda Epiq (et très probablement de l’ID.Cross) : une autonomie généreuse allant de pair avec de véritables qualités familiales. Lorsqu’on veut utiliser ce genre d’auto sans contraintes, disposer de grosses batteries n’est pas un luxe.

Non seulement Volkswagen France affirme que le nombre de commandes de sa nouvelle citadine électrique constitue un record de ces dix dernières années, mais elle revendique aussi une part jamais vue de véhicules électriques dans ses dernières commandes. Au-dessus, même, des niveaux de la moyenne du marché français.

A quelques jours de la présentation de la première Citroën 2CV du 21ème siècle, la marque aux chevrons dévoile les premières images de détail de la bête. Et visiblement, on reste pour l’instant assez loin d’un véhicule routier de série à bas coût…

Après les 5 minutes du géant BYD, son concurrent Geely veut désormais limiter le temps de recharge des voitures électriques à un peu plus de quatre minutes ! Avec quels effets négatifs pour les batteries ?

Les pilotes de Formule 1 se préparent actuellement pour les premiers essais du Grand Prix de Sepang en Malaisie. Certains d’entre eux vont devoir composer avec de jolis bleus dans le dos après un petit karting entre « amis » improvisé pour le plaisir !

Au Royaume-Uni, une étude montre que les voitures électriques ont tendance à avoir un taux d’échec plus faible à l’exercice du contrôle technique par rapport aux modèles thermiques. Peut-on en déduire pour autant qu’elles sont plus fiables ? Ce n’est pas aussi simple.

Il se vend désormais plus de voitures électriques en proportion sur le marché neuf en France qu’en Chine ! La part des modèles à batteries a atteint 42 % sur le dernier mois de septembre, un record absolu. Et les voitures électriques permettent au marché de remonter.