Cette nouvelle Tesla d’entrée de gamme mesurerait 4,28 mètres de long, comme une Volkswagen Golf ou un Peugeot 2008.

Le marché automobile continue de s’effondrer, de même que les ventes des principaux groupes du pays avec BYD en tête. Pour eux, le succès à l’exportation (notamment en Europe) va vraiment devenir une question de survie.

Les promesses techniques annoncées par Denza, la nouvelle marque de luxe de BYD, sont spectaculaires : la Z9GT, une familiale électrique surpuissante ambitionnant de concurrencer BMW, Mercedes et même Porsche, annonce une vitesse de charge imbattable. D’autres chiffres sont nettement moins impressionnants.

Les Volga sont de retour. Elles sont désormais des voitures chinoises rebadgées et font l’impasse sur toute forme d’hybridation pour se concentrer sur les seuls moteurs essence.

Fiat se prépare à élargir sa gamme par le haut pour toucher une clientèle plus familiale, notamment avec un SUV compact d’un gabarit similaire à celui d’un gros Dacia Duster. Et il pourrait avoir un nom peu conventionnel.

Pour l’instant, la loi n’interdit toujours pas les spécialistes des réparations de pare-brise de proposer des cadeaux à leurs clients lorsqu’ils viennent dans leurs garages et ils s’en donnent toujours à cœur joie comme on a pu le constater. Tout est gratuit pour eux mais évidemment, ces pratiques ont une action catastrophique sur le montant des primes d’assurance.

Quel lien peut-il y avoir entre l’homme le plus riche du monde et le petit village sarthois de Saint-Saturnin ? La réponse est à chercher du côté des Superchargeurs de sa marque Tesla, qui viennent d’arriver à un chiffre assez marquant en matière de développement mondial du réseau de charge rapide.

Existe-t-il un marché pour ceux qui veulent rouler dans un gros SUV luxueux sans vouloir être associé à l’image de Porsche ? C’est ce que pense le patron de Volkswagen, au sujet d’un éventuel remplaçant du Touareg actuellement en fin de carrière.

Après les efforts déployés par Carlos Tavares pour réduire la masse salariale du groupe Stellantis et faire des économies, la nouvelle direction recrute massivement. Le but est notamment d’éviter les problèmes comme ceux au lancement de certains modèles, sans parler du fameux dossier Puretech.

Le nouveau rival des MG EHS et autres BYD Sealion 5 fait un gros carton chez nos voisins britanniques. Il vient même d’y devenir la voiture neuve la plus vendue sur le mois de mars. Grâce à son design très évocateur ?