Comme tant d’autres constructeurs automobiles, Nissan va décaler ses investissements sur la technologie électrique pour se concentrer sur les modèles hybrides et hybrides rechargeables. Aux dernières nouvelles, le constructeur japonais doit pourtant aussi concevoir une cousine de la petite Renault Twingo.

Tesla va installer l’assistant d’intelligence artificielle Grok, développé par une autre société d’Elon Musk. Et le détail de ses capacités laisse imaginer que cet équipement aurait peut-être dû arriver à temps pour la Saint-Valentin. Vous préférez peut-être le mode « complotiste » également prévu ?

Alors que le malus écologique français atteint désormais 80 000€ pour les véhicules neufs jugés les plus « polluants », l’assureur peut-il refuser de rembourser cette somme en cas de vol ? Potentiellement, il y aurait de quoi perdre une fortune…

On dit souvent que les 24 Heures du Nürburgring sont la course la plus difficile au monde. Mais les 12 Heures de Bathurst peuvent aussi prétendre à ce titre, avec un circuit qui laisse encore moins le droit à l’erreur sur certaines portions. Cette année encore, la course australienne a été éprouvante.

C’est difficile à croire en voyant les images de l’accident survenu au tout premier virage du rallye de Lloret de Mar, mais c’est bien le pilote français Jordan Berfa qui a réussi à s’y imposer. Comme quoi, rien n’est jamais perdu…

Alors que tout le monde apprend à connaître ces fameuses nouvelles Formule 1, les stars du plateau se montrent très déçus pour le moment par des voitures décrites comme moins intéressantes à piloter et dépendant fortement de la stratégie de gestion de leurs batteries. Il y a aussi de très grosses inquiétudes pour certaines équipes.

La mauvaise nouvelle, c’est que Fiat profite du nouveau millésime de sa voiturette électrique pour augmenter son prix. Et rassurez-vous si vous n’aimez pas le nouveau orange : vous pouvez toujours choisir l’ancienne couleur.

Compte tenu de son kilométrage hors normes, cette Renault 5 restée sagement endormie dans un garage vaut-elle le prix d’une vraie voiture de collection ? Elle n’a jamais été conduite par sa propriétaire, qui ne se sentait pas à l’aise au volant.

Le cousin du Citroën C3 Aircross a droit à une très belle remise depuis quelques jours chez Opel. Il se retrouve moins cher, à équipement similaire, qu’un Dacia Duster, le tout avec une meilleure praticité.

Désormais limitée aux moteurs thermiques d’entrée de gamme, la marque Seat peut-elle survivre sous cette forme ? Comme nous l’expliquent les communicants du constructeur espagnol, tout va dépendre de la tournure du marché automobile européen. Il leur paraît trop risqué, pour l’instant, d’investir dans des projets au-delà de la fin de la décennie.