C'est lors de la dernière édition du Concours d'élégance de Chantilly, que notre photographe Eddy a eu l'opportunité d'immortaliser cette très impressionnante McLaren P1 GTR.
Eddy Clio
Nous vous présentons aujourd'hui une rareté : L'Aston Martin DB4 GT Zagato, immortalisée par Eddy durant le concours d'élégance de Chantilly. Une série spéciale fabriquée à seulement 19 exemplaires.
La voiture que vous avez sous les yeux est extrêmement rare, puisqu'il n'en existe que 8 exemplaires ! Cette Bugatti Type 101 est donc l'une des dernières merveilles de Molsheim, avant l'ère moderne...
Toujours dans le chapitre du concours de Chantilly, Eddy Clio vous ramène aujourd'hui un modèle particulièrement rare, la Jaguar XK120 Supersonic. En 1954, ce sont seulement trois exemplaires de la XK120 « Supersonic » qui sont présentés,
Continuons sur notre lancée spéciale « concours d'élégance de Chantilly » avec cette fois production moderne et bien dans l'air du temps : la Maserati Alfieri. Exposée sur le stand Maserati à Genève, la GT 2+2 italienne a fait fureur sur
La Mercedes 300 SL est l'une des voitures les plus marquantes du 20ème siècle. Pour de multiples raisons largement justifiées, à commencer par ses qualités dynamiques, sans oublier sa plastique unique. Il s'agit probablement du modèle le plus
Les rues de Cannes sont pleines de surprises. Pour preuve ces Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 immortalisés par Eddy. L'un des véhicules tous-terrains les plus dingues de toute l'histoire de l'automobile à égalité avec le Lamborghini LM002.
La De Tomaso Mangusta est une voiture méconnue à la faible diffusion. Commercialisée à seulement 400 exemplaires, elle est très intéressante techniquement et esthétiquement comme nous pouvons le constater avec les clichés de cet exemplaire
En général, je suis assez fan de toute auto dont la dénomination se termine par «Groupe 4». C'est souvent le signe d'une auto de série prestigieuse dont on a développé tout le potentiel et qui génère une petite œuvre d'art !
Les années 60 et 70 nous ont offert de magnifiques proto, dont certains sont passés à la postérité ! D'autres ont connu moins de succès, comme cette Alfa Romeo Tipo 33/2.
