Comme sa cousine de chez Porsche, la berline électrique doit faire contrôler sa batterie de traction.
Grégory Martineau
Environ 7 000 coréennes vont devoir repasser en atelier
La quasi-totalité des SUV britanniques sont concernés par cette opération.
Le mois dernier, les tarifs moyens affichés dans 5 pays d’Europe ont grimpé de 1,6 %.
Le boîtier de direction des modèles qui doivent repasser en atelier souffre potentiellement d’un défaut de fabrication majeure.
Quelques milliers d’exemplaires de la petite Lionne sont victimes d’un problème de programmation.
Le plus grand groupe de distribution automobile présent dans notre pays vient de lancer une offre inédite.
Les fameuses VR pâtissent d’un manque de demande en véhicules d’occasion récents.
Un nouveau problème concernant la batterie de traction vient d’être rendu public.
Afin de préserver l’intégrité des doigts de ses clients, le constructeur coréen demande à ses clients de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire.
