
En voilà une auto qu'elle est belle et désirable. Au point, de servir de modèle, d'inspirer même les designers indépendants. En tout cas si j'en crois vos commentaires suite à la publication de l'article consacré à ce projet de Ferrari Dino
En voilà une auto qu'elle est belle et désirable. Au point, de servir de modèle, d'inspirer même les designers indépendants. En tout cas si j'en crois vos commentaires suite à la publication de l'article consacré à ce projet de Ferrari Dino
A l'occasion du Salon de Genève, le constructeur italien Alfa Romeo nous réserve une flopé de nouveautés techniques et mécaniques... mais c'est bien la nouvelle finition Ti qui retient mon attention.
La Ledorga Team organise chaque année sur son site Internet (http://ledorga.free.fr) un concours de la voiture gay européenne de l'année. C'est l'Alfa Romeo Spider qui a remporté le titre pour 2007 ! L'italienne a battu la Bentley Continental
Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est
Alors qu'Alfa Romeo vient de remanier la gamme de sa GT, on n'oubliera pas que cette dernière, à l'instar de la compacte 147, peut dorénavant recevoir l'ingénieux système Q2.
L'apparition du coupé Brera n'a pas condamné pour autant l'Alfa GT.
Le grand carroussel des salons devrait nous amener vers Los Angeles, Pekin puis Détroit début 2007 et enfin Genève en Mars ! A cette occasion, Alfa Romeo doit présenter une déclinaison de sa 159 qui resonnera un peu plus que 2 simples lettres
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
Profitez de la foule qui entourera la 8C Competizione pour aller jeter un oeil à cette autre première, l'Alfa Romeo 147 Q2.
Après le coupé Brera commercialisé en début d’année 2006, voici maintenant le Spider, le nouveau cabriolet de la marque italienne. Fidèle à ses origines transalpines, ses lignes sont racées et sublimes mais le caractére des versions antérieures s’est estompé au profit du confort. Premières impressions dans les environs de St Tropez...
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