Alors qu'Alfa Romeo vient de remanier la gamme de sa GT, on n'oubliera pas que cette dernière, à l'instar de la compacte 147, peut dorénavant recevoir l'ingénieux système Q2.
L'apparition du coupé Brera n'a pas condamné pour autant l'Alfa GT.
Le grand carroussel des salons devrait nous amener vers Los Angeles, Pekin puis Détroit début 2007 et enfin Genève en Mars ! A cette occasion, Alfa Romeo doit présenter une déclinaison de sa 159 qui resonnera un peu plus que 2 simples lettres
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
Profitez de la foule qui entourera la 8C Competizione pour aller jeter un oeil à cette autre première, l'Alfa Romeo 147 Q2.
Après le coupé Brera commercialisé en début d’année 2006, voici maintenant le Spider, le nouveau cabriolet de la marque italienne. Fidèle à ses origines transalpines, ses lignes sont racées et sublimes mais le caractére des versions antérieures s’est estompé au profit du confort. Premières impressions dans les environs de St Tropez...
Rumeur
A l'occasion du prochain Mondial de l'Automobile de Paris, Alfa Romeo lèvera le voile sur une Phase 2 de son coupé GT arrivé à mi-carrière en tant que MY2007 (Model Year = année modèle), mais aussi sur un pack esthétique extérieur et
A l'occasion du prochain Mondial de l'Automobile de Paris, Alfa Romeo lèvera le voile sur une Phase 2 de son coupé GT arrivé à mi-carrière en tant que MY2007 (Model Year = année modèle), mais aussi sur un pack esthétique extérieur et
Rumeur
Après la montée en puissance des marques germaniques premium, c'est au tour des constructeurs généralistes de faire la guéguerre entre-eux... il faut dire que les allemands ont placé la barre très haute créant un gouffre non négligeable du
Elles ne peuvent guère y échapper, les nouveautés automobiles doivent forcément être malmenées pour obtenir leurs étoiles Euro Ncap qui leurs serviront d'argument de communication massue pour la sécurité des passagers et maintenant des
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