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Qu’il s’agisse d’hier ou d’aujourd’hui, que vous soyez âgés de 5 à 70 ans, l’automobile a toujours fait rêver. Les salons ont toujours été une formidable machine à rêves. L’édition 2018 de Genève n'échappe pas à cette règle. Voici les modèles qui nous ont fait vibrer.

Enfin ! Les livraisons clients d'Alpine A110 débutent aujourd'hui, et le premier chanceux est venu récupérer son sésame au centre Alpine de Grenoble. Une gestation qui aura été bien longue, à cause, notamment, de problèmes en production.

Alpine vient de dévoiler au salon les finitions "classiques" de la nouvelle A110. Pour ceux qui n'ont pu réserver un des premiers modèles (partis en quelques jours), il faudra choisir entre les deux finitions qui composeront la gamme classique et qui viennent d'être présentées au Salon de Genève : A110 Pure et A110 Légende.

La gamme de la nouvelle A110 sera composée de deux finitions, les Pure et Légende. On découvre de nouvelles couleurs et jantes. Les prix ne sont pas encore connus.

Les nouveautés ont été nombreuses cette année. Et à chaque  essai, les journalistes de Caradisiac ont mis un point d'honneur à faire preuve de la plus parfaite objectivité. Mais cette fois, c'est avec liberté qu'ils nous livrent chacun leur essai préféré… et l'autre, celui qu'ils n'ont vraiment pas aimé.

Carlos Ghosn était hier à Dieppe en présence du ministre de l'Economie Bruno Le Maire pour acter, enfin, ce qui a pris des années de préparation et qui a été une longue aventure bien compliquée pour le groupe Renault : le retour d'Alpine. Cette fois, nous y sommes, et l'usine de Dieppe devrait sortir quelque 6000 unités de l'A110 par an.

Après une longue attente, ça y est Alpine est de retour avec une nouvelle A110. Ce come-back était particulièrement attendu par les nombreux passionnés de la marque. À l’occasion des premiers essais de l’A110 cuvée 2017, nous avons confronté la dernière création d’Alpine à trois propriétaires de modèles anciens. Témoignages.

Alpine a dévoilé jeudi soir l'A110 Cup, modèle appelé à courir en 2018 dans le cadre d'une nouvelle compétition monotype européenne. Caradisiac y était et vous dit tout, avec en prime la présentation vidéo détaillée de l'auto par Bernard Ollivier, Directeur général adjoint de la marque.

La première génération d'A110 était déjà reconnue pour son comportement excellent qui lui permettait d'afficher d'excellentes performances malgré une petite mécanique. La nouvelle génération reprend cette recette et l'auto était ces derniers jours sur le Nürburgring en pleine action.

Nouvelle étape symbolique de la renaissance d'Alpine : la première concession vient d'ouvrir ses portes à Boulogne-Billancourt, non loin du siège de Renault. La nouvelle A110 est exposée en compagnie de son ancêtre et du modèle de course A460.