
Pour ne pas céder un pouce de terrain à sa rivale de toujours, la Mercedes Classe E, la BMW Série 5 F10 s'offre un restylage de mi-carrière. Esthétiquement, il faudra cependant sortir la loupe pour constater les changements : on note tout de

Pour ne pas céder un pouce de terrain à sa rivale de toujours, la Mercedes Classe E, la BMW Série 5 F10 s'offre un restylage de mi-carrière. Esthétiquement, il faudra cependant sortir la loupe pour constater les changements : on note tout de

Si la BMW M3 coupé laisse sa place à la prochaine et imminente M4, une M3 berline sera bien présente au catalogue de la firme bavaroise et les derniers tests des prototypes ont été plutôt dynamiques comme le montrent les images vidéo que voici que voilà.

European Auto Source est un préparateur qui a la réputation de faire des autos puissantes mais surtout homogènes. En effet l'enseigne ne favorise pas la puissance à tout prix, mais travaille plus sur des concepts complets avec des trains

Malgré un ralentissement notable des ventes, le marché chinois reste extrêmement important pour les marques premium. D'ailleurs, BMW annonce que la Chine devrait dépasser les Etats-Unis pour devenir le plus gros client du constructeur bavarois.

La mode du Hot Rod aux Etats-Unis est quelque chose de spécial. Ces véhicules sont souvent construits dans le cadre de règles pré-établies, avec quelques incontournables comme le V8 ou la hauteur de caisse faible (nulle ?). Voici justement un modèle superbement réalisé et qui sort des sentiers battus.

Je ne m’étais pas fait que des amis lorsqu’au mois de mars 2009, alors que je découvrais la BMW Série 5 GT Concept au Salon de Genève, j’avais osé affirmer qu’une Renault 16 était plus belle…

Le site anglais Auto Express a lancé une série de reportages vidéo qui confronte une ancienne auto iconique à un modèle actuel nettement moins exceptionnel. Vieille contre moderne, le débat et, pour tout dire, ce genre d'opposition n'est pas

La version GT (Gran Turismo) est basée sur une série 3 allongée. Cette déclinaison est plus longue (20 cm) et plus haute (8 cm) que la version berline. La gamme reste la même avec les finitions déjà existantes : Lounge, Luxury, Modern, Sport et M Sport au look plus sportif. C’est sur les routes du Massif Central, que notre essayeur, Olivier Pagès, a testé cette Série 3 GT 320 D. Découvrez les photos avant de retrouver l’essai complet lundi.

BMW vient de dévoiler le restylage de sa Série 5. En parallèle, le constructeur allemand a annoncé l’arrivée d’un pack « compétition » (« Competition Package ») sur les M5 et M6.

La BMW Série 5 est sans doute l’une des berlines actuelles du constructeur allemand les plus équilibrées. Mais le moment est venu pour le constructeur à l’hélice d’en proposer une version restylée. Et parce que BMW ne fait pas les choses à moitié, la berline est accompagnée par la Touring (break) et la GT.
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