
Une Chrysler Stratus est probablement un excellent cabriolet, confortable et bien équipée mais pas vraiment nécessairement une base dédiée a une réalisation tuning.. Donc lorsqu'on en trouve une et bien forcément on en parle... le look
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Selon un récent article paru dans le Financial Times, Chrysler et Karmann seraient en train de renégocier les termes du contrat les unissant pour l'assemblage du Chrysler Crossfire par l'entreprise allemande. Les ventes seraient en effet moins
Aujourd'hui, une fois n'est pas coutume, la rubrique « photo du jour » s'est exporté au Paris Tuning Show où l'on trouve de nombreux modèles uniques comme la Lotus Elise GT1 d'hier. Sauf que dans ce cas précis, on est parfois plutôt content
Non, non, vous ne voyez pas les premières images de la prochaine trilogie de George Lucas. Il ne s'agit pas de la nouvelle version de Millenium Falcon qui s'apprête à passer en hyper espace.
Après les $4300 d'espace publicitaire acheté sur son site le mois dernier, notre joyeux propriétaire de Viper nous promettait d'imminantes destructions supplémentaires aussi spectaculaires qu'originales... Deux mois donc après le lancement, où
Un mois après le premier article, que devient notre aimable propriétaire de Viper, qui offre d'abîmer son bolide en échange de monnaie sonnante et trébuchante ? Est-ce un succès et il est le plus malin des hommes ou est-ce un bide et c'est le
Jason Gunther est un jeune étudiant américain de 23 ans dont les seuls biens se résument à une Dodge Viper. Bizarrement, il doit faire face aux dures réalités de la vie comme chercher un boulot, payer son loyer, régler ses factures, etc...
Cette année, la "plus femme des voitures" est la Mini Cooper S cabriolet. Elue par un jury exclusivement féminin à l'occasion du salon automobile de Lyon, cette petite citadine a su tirer, sans "crêpage de chignons", son épingle du jeu parmi 15
Quelle voiture acheter avec 10 000 € en poche. Citadine? Berline? Monospace? coupé? Nous avons déniché parmi nos 70 000 annonces en ligne des véhicules d'occasion atypiques.
Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,
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