Selon un récent article paru dans le Financial Times, Chrysler et Karmann seraient en train de renégocier les termes du contrat les unissant pour l'assemblage du Chrysler Crossfire par l'entreprise allemande. Les ventes seraient en effet moins fortes que prévu en Amérique du Nord, premier débouché pour le véhicule. Karmann n'a produit ainsi que 12500 Crossfire (une Mercedes SLK première génération reconditionnée) en 2005, contre 34000 en 2004. La bas blesse vraiment quand on avance le volume de production qui aurait été initialement prévu : 30000 unités par an... Chrysler explique que le modèle se vendait bien pour son segment, mais que la demande sur le segment baissait (120000 unités en 2004 à comparer aux 98.000 unités de 2005 sur les marchés nord-américains).