
Malgré une structure relativement réduite, Dangel est devenu l'un des spécialistes de la transformation en 4x4.

Malgré une structure relativement réduite, Dangel est devenu l'un des spécialistes de la transformation en 4x4.

Le précédent jeu avait amusé, alors voilà un complément. Le prototype que nous avions sous les yeux était attribué à la marque Byd par les médias locaux mais il semble qu'il y ait eu une petite erreur. Jugez plutôt les photos qui suivent.

Citroën vient de dévoiler les tarifs de son premier SUV découvert à Genève et commercialisé début juillet et ça fait mal. Positionné haut de gamme, les tarifs du C-Crosser s'étaleront de 34.250 € en version Pack à 37.550 € pour la

Comme chaque année depuis maintenant neuf ans, L'International Engine of the Year Awards a rendu son verdict.

Le C-Crosser vous commencez à bien le connaître. Pour ceux qui auraient rater quelques leçons, voici une séance de rattrapage en direct du salon de Genève.

Je vous l'avais déjà présenté au travers de la première illustration officieuse, la Citroën Cruise Crosser Concept revient de manière officielle.

Vous connaissiez la Citroën C-Crosser, et bien voici la Sbarro Cruise Crosser Concept reposant sur le nouveau SUV français !

Après les premières photos officielles dévoilées ici-même ayant suscité beaucoup de réactions parmi vous... notons que vous donniez la Citroën C-Crosser plus réussie esthétiquement que ses cousines Peugeot 4007 et Mitsubishi Outlander dans le sondage joint à la précédente news... il était grand temps que PSA Peugeot-Citroën officialise ses SUV à l'occasion du Salon de Genève. Ainsi, voici en première mondiale sur le sol helvétique, ces deux gros bébés français qui auront la lourde tâche de se faire une place au soleil sur un segment déjà bien occupé depuis de nombreuses années par une multitude de concurrents allemands et asiatiques.

Si Renault n'est pas à la fête sur l'année 2006, il en est de même pour son compatriote concurrent PSA Peugeot-Citroën qui vient d'annoncer un léger recul des ventes de -0,7%.

Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est
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