Je vous l'accorde, l'information est très partielle pour le moment et encore soumise à caution. Mais enfin, voilà à quoi pourrait ressembler le concept car exposé par Citroën lors du très prochain Mondial de l'automobile de Paris.
De l'info, encore de l'info, toujours de l'info... avant, pendant et après le Mondial de l'Automobile 2006, voici ce que vous concocte Caradisiac depuis plusieurs mois. A découvrir d'urgence : toutes les photos de deux concept-cars que personne
La Citroën C6 s'inscrit de point de vue l'une dans les voitures esthétiquement réussies du Chevron avec les (surprise) C2 (la "vraie" maintenant) et C4 berline et coupé. Ce véhicule haut de gamme, pas spécialement bon marché, occupe une place
L'original - Destinée à remplacer la XM, la Citröen C5 a été l'une des dernières réalisations PSA sous l'ère Calvet, d'où son style très sage pour ne pas dire insipide. Son restylage a permis de lui donner par la suite une personnalité
L'original - Lancé en 1960, le cabriolet Citroën DS19 connaît un vif succès ... d'estime (1). Ce fut longtemps un des rares cabriolets permettant d'accueillir quatre passagers dans d'excellentes conditions de confort.
Lancée il y a quelques mois en Chine, la Citroën Triomphe, une C4 4 portes avec un coffre, devrait faire son arrivée en Europe en 2008 selon le magazine AutoWeek.
L'original - Lancé en 1960, le cabriolet DS19 connaît un vif succès ... d'estime (1). La modification de l'avant de la berline est reprise sur ce cabriolet en 1970, affinant encore ses lignes élancées. Ce cabriolet, un des rares pouvant
Les Citroën, juste pour les vieux ? Sûrement pas. La C6, un véhicule de ministre ? Encore moins. La Citroën C6 est en fait une voiture hip hop. Jugez plutôt : Citroën a coupé la ganja sous la basket délacée du plus avant-gardiste des
L'original - La CX fut lancée par Citroën pour succéder la DS mais ne put la remplacer dans le cœur de nombreux citroënistes. La version Pallas était la version haut de gamme de la CX qui, dans sa version 2400 était mue pare un moteur à 4
Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés
