Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
L’original – Le remplacement de la GS par la GSA en 1980 fut une sorte de révolution pour la berline qui, jusqu’alors s’était vu interdite de 5ème porte. Je veux dire du hayon arrière relevable que ses rivales arboraient déjà. Ce fut
Pour accompagner le lancement commercial de la nouvelle C5, Citroën propose une gamme complète d’accessoires dans son réseau. Ces accessoires sont conçus pour s’intégrer au mieux au style réussi de la nouvelle familiale du constructeur.
C'est en provenance de Worldcarfans que je prends des nouvelles de la presse française !! J'admets honteusement que je ne lis pas vraiment la presse automobile (je devrais!) et c'est donc avec l'aide d'un site étranger que je vous montre ce que
La Citroën C5 et l’iPhone de chez Apple sont deux objets ultra tendance en ce moment. Conscient de l’engouement qu’ils suscitent, Citroën a décidé de investir cet espace. La marque aux chevrons est ainsi le premier constructeur
Une nouvelle campagne de rappel vient de débuter chez Citroën. Elle concerne tout de même environ 4 000 modèles C4, et 8 000 modèles C5, tous équipés du moteur 2.0 HDI 138 ch, et fabriqués entre les mois de juillet 2006 et décembre 2006.
J'exagère un peu mais nous ne sommes pas loin de la vérité. Prodrive que tout le monde connait pour son engagement en rallye avec Subaru, en Endurance avec Aston Martin (qu'il possède en partie grâce à David Richards) développe actuellement
La Citroën C5 poursuit son parcours sans faute en récoltant 5 étoiles, soit le maximum, au crash test Euro Ncap. Le segment étant constitué d'autos à 5 étoiles, il était difficile de prétendre à moins bien.
Germanique la nouvelle Citroën C5? Sans doute, comme en témoigne la publicité allemande vantant les mérites de la nouvelle auto de la marque aux chevrons.
La Nouvelle Citroën C5 appelée à faire un carton dans et au delà des frontières hexagonales dissimule difficilement ses muses. Ce n'est pas un secret puisque même Jean-Pierre Ploué, le patron du style Citroën, ne s'en cache pas,
