L'actuel trio des utilitaires n'a plus que trois ans devant lui. General Motors et le groupe PSA Peugeot Citroën ont annoncé vouloir le remplacer en 2018. Les véhicules seront assemblés dans l'usine de Vigo en Espagne.
Citroën officialise aujourd'hui le concept Aircross après moult teasers. Le nom fait référence au C4 Aircross, déjà présent dans le catalogue des chevrons, mais Citroën reste discret sur l'avenir de ce concept. Est-il le successeur du C4 Aircross ou bien s'agit-il d'un tout nouveau véhicule ?
La semaine dernière, Citroën nous a donné rendez-vous le 8 avril pour le dévoilement officiel d'un tout nouveau concept-car appelé Aircross. Le canal officiel a proposé deux images des optiques avant et arrière mais une fuite de Pâques en provenance des Anglais d'AutoExpress nous permet d'en voir beaucoup plus.
Si sur les images il est facile de discerner une Citroën, il est par contre bien difficile de dire de quel modèle il s'agit. Le consensus entre photographes et observateurs s'est arrêté sur un nouveau modèle low cost pour la Chine, une version de la C4 mais en format tricorps. Probablement un restylage de la C-Quatre chinoise.
À ce jour, Citroën nomme ses modèles classiques hors ludospaces et utilitaires de façon alphanumérique. Une lettre – le C pour Citroën - et un chiffre qui suffit à indiquer le positionnement de l'auto dans la gamme complète. Mais cela n'a pas toujours été le cas et comme la marque est actuellement l'objet d'intenses réflexions afin de la repositionner face à DS et Peugeot, les appellations pourraient bientôt changer afin d'accompagner cette nouvelle stratégie.
Ce fut une première au salon de Genève, le groupe PSA était composé de trois entités. Les journalistes devaient donc visiter le stand Peugeot, Citroën et… DS. La marque est aujourd'hui officiellement créée et DS dévoile par la même occasion son slogan : Spirit of avant-garde. Le premium est d'emblée mis en avant sur ce slogan pour DS qui va bientôt viser le pays de l'oncle Sam.
Citroën a dévoilé le Berlingo Moutain Vibe Concept en amont du salon de Genève. Ce véhicule annonce le restylage du Berlingo Multispace.
La voiture connectée est d'une brûlante actualité car il faut aujourd'hui s'affirmer pour demain. Et la technologie s'emballant, c'est bien un futur proche qui se présente devant des constructeurs automobiles qui voient apparaître de nouveaux acteurs. Ceux-là peuvent être partenaires, mais ils peuvent aussi devenir de redoutables concurrents. Google roule avec son engin, le groupe Bolloré électrise le parc automobile alors que Apple prépare dans l'ombre un mystérieux projet Titan qui pourrait être une révolution. Alors il faut prendre date. Et avec cette vidéo, le groupe PSA montre qu'il est au fait du sujet.
Des trois grands constructeurs français, Citroën est peut-être celui qui est le moins associé aux autos sportives de série. Avec la seule DS3 Racing au catalogue, les chevrons sont plutôt timides question sport, mais les choses pourraient, pourquoi pas, évoluer, comme nous l'apprend le patron du marketing et du sport chez Citroën, Julien Montarnal.
Manifestement, la voie choisie pour les petites sportives françaises du futur passe par l'hybridation. On a vu récemment que Renault Sport y voyait une solution, c'est maintenant le groupe PSA Peugeot Citroën qui affirme que ses futures sportives feront appel à la technologie hybride rechargeable.
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