On a déjà eu un aperçu très précis des nouvelles 500c et Punto Evo Abarth mais voici à présent toutes les photos et informations officielles sur les deux nouveautés sportives que Fiat amènera sur son stand à Genève la semaine prochaine.
C’était prévu, on le savait : la marque italienne devait montrer à Genève deux nouvelles déclinaisons venimeuses dans sa gamme, l’une sur sa micro-citadine rétro, l’autre sur sa nouvelle Punto Evo. Voilà donc ces nouvelles 500c Abarth
C'est la crise, mes amis. Hamann, tuner d'engins sidéraux devant l'éternel, a présenté officiellement son Tycoon Evo M genevois ce matin. Mais la conjoncture étant ce qu'elle est (à moins que ce soit pour séduire les filles et fils de ses
En 2009, le marché des véhicules au GPL s'est développé en France grâce à des commercialisations successives : 3 modèles Chevrolet, 1 modèle Citroën, 2 modèles Dacia, 1 modèle Lada, 2 modèles Opel et 1 modèle Renault ont ainsi
Comme d’habitude avant un grand rendez-vous annuel de l’automobile, les annonces se succèdent. Citroën vient de présenter la première image du concept annonçant la DS4 et du coté de chez Fiat, il se pourrait bien qu’une ( double ) bonne
Eugène n'est pas homme à se laisser ennuyer par les aléas de la vie. Non, Eugène sait s'adapter et sa vivacité d'esprit, sa débrouillardise et sa dextérité lui permettent de contourner les difficultés que le quotidien s'ingénie parfois à
Personnaliser une voiture personnalisée d’origine ? C’est ce que propose le très célèbre fabricant d’échappement italien Supersprint pour la 500 Abarth.
On reparle déjà de la Fiat 500, quelques heures après l’avoir quittée dans sa version Pink. La petite citadine italienne revient avec une autre série limitée, sans doute pour le plus grand plaisir des amateurs du modèle qui tient à tout
La Fiat 500 dernière mouture est assurément un très beau succès commercial et n’a pas pris la moindre ride après un peu plus de deux ans de carrière. Il y en a d’ailleurs pour tous les goûts : du cabriolet avec la 500c en passant par le
Un peu d’histoire ? – Au cours des années 1950-1960 Fiat confia quelques exemplaires de ses 500 et 600 au carrossier Ghia qui en fit des modèles de plage sous le nom de 500 Jolly et 600 Jolly après découpage de tout le haut de la carrosserie
