Jusqu'à présent, nous ne savions pas vraiment comment la baptiser. La petite Fiat familiale à la bouille de 500 était indistinctement appelée L0, Ellezero, Gran 500 ...etc. Finalement, ce devrait être 500L tout court.
Le Fiat Multipla premier du nom est avant tout connu pour son physique ingrat. Il figura d'ailleurs régulièrement sur le podium d'élections de la voiture la plus laide de l'histoire. Si cela peut sembler légèrement excessif, il est vrai que le
Depuis plusieurs années, il est question chez Fiat d'un dérivé spacieux de la 500 qui tarde à prendre corps. Cette Grande 500 (ou Gran 500) qui a été ces derniers mois surprises à plusieurs reprises continue de se dévoiler officieusement, cette fois-ci de l'intérieur. La future Fiat Ellezero comme si vous y étiez.
Selon le site AlVolante, ceci est la Fiat Ellezero (ou Gran 500), la très attendue déclinaison monospace de la Fiat 500. Cette future proposition italienne fera sa première lors du salon de Genève.
À l'automne, nous aurons bien entendu le salon de Francfort qui promet une explosion de nouveautés de la part des exposants autochtones, puis après le Japon et les USA, ce sera au tour du salon de Genève d'attirer à nouveau les projecteurs sur le Vieux Continent. À cette occasion, Fiat devrait lever le voile sur 2 autos attendues depuis longtemps, les remplaçantes des monospaces Idea et Multipla
Tous les « nouveaux concepts » automobiles ne présentent pas les même qualités de design. Prenons deux exemples.
Ben Collins a acquis sa renommée le jour où il a enlevé son casque. Pour un pilote, avouez que c'est paradoxal. En effet, celui qui incarnait The Stig dans l'émission Top Gear en a eu assez de son statut d'acteur muet, il a donc décidé de faire sécession pour s'en aller causer ailleurs. Le voilà maintenant qu'il nous donne son Top 5 des pires voitures qu'il a conduites. Et dieu sait qu'il en a conduit.
Le Fiat Freemont a fait sa première apparition lors du dernier salon de Genève. L'occasion de redécouvrir un Dodge Journey à peine remaquillé et de s'apercevoir que le produit a plus d'intérêt qu'il n'y paraît. À l'époque, aucun tarif n'était publié, c'est désormais chose faite avec un prix d'attaque de 25,700€ en Italie.
Le salon de Genève 2011 restera comme un rendez-vous très dépaysant pour les amateurs de voitures italiennes. Après le rachat de Chrysler par Fiat, les projets de synergies se multiplient chez Lancia et Fiat. Pour cette dernière marque, on exposait donc un nouveau Freemont tout simplement calqué sur le Dodge Journey. Place maintenant aux objectifs de ventes, presque ambitieux.
Vous avez déjà eu droit hier à la présentation des résultats globaux du Contrôle Technique 2010. Taux de contre-visite en baisse, points les plus soumis à défaillance, bons et mauvais élèves parmi les départements... Et des classements, concernant les véhicules les plus contrôlés et les moins soumis à contre-visite. Vous trouverez ici aujourd'hui les classements complets, non plus sur 50 véhicules seulement, mais sur les 544 modèles auscultés par l'OTC (Organisme Technique Central), chargé du contrôle technique en France. Précipitez-vous, votre voiture est forcément dans la liste...
