Ford présentera à Francfort un concept préfigurant la future génération de son monospace 7 places, le S-Max. Le concept qui reprend le nom du modèle se distingue bien plus par la technologie qu'il embarque que par son style qui n'est qu'une évolution de l'actuel.
Pour marquer l’arrivée de la version 100 du 1,0 litre EcoBoost qui vient d’être élu « moteur de l’année pour la seconde année consécutive » sur son minispace, le B-Max, Ford lance une série spéciale dénommée EcoBoost Edition.
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.
De la première liste de candidates à l'élection de la Voiture Européenne de l'année 2013, il ne reste désormais plus que 8 nominées. Dans la liste de ces finalistes, vous trouverez celle qui succèdera au duo Opel Ampera/Chevrolet Volt qui l'a emporté l'an dernier. Une certitude, après 2 années à connotation verte, l'élue sera avant tout une auto à moteur thermique puisque, étonnamment, la Renault Zoé intégrée à la liste au dernier moment ne parvient pas en finale !
Les ventes d'automobiles ne se sont jamais aussi bien portées aux USA et tous les constructeurs s'enorgueillissent de résultats historiques. Dans le lot, Ford s'est fendue d'un communiqué dans lequel ils se réjouissent que le C-Max Hybride se vende mieux que la Toyota Prius V.
Ça y est, il est dans votre poche ! Ce fameux carton rose va vous octroyer la liberté tant convoitée (et aussi désormais le statut de vache à lait officielle, mais c'est un autre débat). Il va aussi vous pousser à faire un choix
Les Américains aiment les comparaisons, et après avoir démontré que la Focus électrique (qui n'est pas vendue par chez nous) était meilleure que la Nissan Leaf sur le plan de l'autonomie et de l'habitabilité, Ford revient à la charge avec le C-Max hybride rechargeable.
Le moteur 1.0 EcoBoost de Ford rencontre du succès depuis sa commercialisation sur la Focus, si bien que Ford compte étendre sa disponibilité sur les C-Max et grand C-Max tout juste après la fin du Mondial de l'Auto.
Cette semaine, parmi nos essais, nous vous proposons le nouveau monospace Toyota Prius +, un monospace hybride qui reprend, comme son nom l’indique, la technologie de la Prius.
13,5 /20
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