Le Ford Fiesta qui est la citadine la plus vendue en Europe va recevoir plusieurs modifications qui vont faire évoluer sa gamme proposée sur le Vieux Continent et donc également en France. Au programme, de nouveaux moteurs, de nouvelles teintes et de nouveaux équipements. Voici le détail de ces nouveautés.
Tout comme sur le Kuga, la Mondeo ou le S-Max, la transmission intégrale sera disponible sur le nouveau Galaxy comme vient de le confirmer Ford. Une offre unique sur le segment qui pourrait bien plaire. Le constructeur en profite pour dévoiler le ticket d'entrée du Galaxy : 37 100 €.
La Ford Mustang lancée depuis quelques mois aux USA arrive désormais en Europe. Ses caractéristiques adaptées au Vieux Continent et ses performances viennent d'être dévoilées dans une série de vidéos détaillant le fonctionnement de cette génération, la première à traverser l'Atlantique. Le rêve américain à moteur V8 421 ch ou 4 cylindres 2,3l Ecoboost de 317 ch est accessible à partir de 35 000 euros + 3000 euros de malus.
Découvert lors du Salon de Paris puis au Salon de Genève, le second opus de la Ford S-Max reprend les lignes directrices du précédent.
A l'instar de Renault et de sa finition Initiale Paris, Ford a dévoilé il y a plusieurs mois une finition haut de gamme « Vignale » pour certains modèles. La Mondeo est la première à en profiter et le constructeur à l'ovale bleu dévoile le ticket d'entrée : 40 400 €.
Le plus gros rival du Renault Espace, c'est lui, le nouveau Ford S-Max. Le grand monospace à l'ovale bleu a fait le plein d'équipements et de nouveautés technologiques et est maintenant prêt à affronter le tant attendu cinquième Espace, à commencer par les prix. Le nouveau Ford S-Max démarre à 33 600 € et culmine à 41 800 €. Il est globalement moins cher que son concurrent.
Le C-Max s'est offert un gros restylage lors du dernier Mondial de Paris et il est enfin temps pour Ford de lancer la commercialisation du monospace maison. Le « nouveau » C-Max hérite de motorisations à la page, d'équipements plus modernes, d'un design en accord avec les dernières productions maison et d'une qualité intérieure en hausse.
Pour la première fois de l'histoire, les Français peuvent officiellement aller se rendre dans une concession Ford et choisir une Mustang, qu'elle soit en coupé, en cabriolet, à moteur V8 ou quatre cylindres. C'est d'ailleurs ce dernier qui attire le plus la clientèle française, à l'inverse des Anglais et des Allemands qui plébiscitent le V8.
Ford profite du salon de New York en ce début de mois d'avril pour signer le retour du grand monospace Galaxy. Le constructeur à l'ovale bleu est l'un des derniers, avec Renault, à proposer tout une gamme complète de monospaces allant du B-Max au Galaxy en passant par les C-Max et S-Max.
Ford aime faire durer le plaisir, son plaisir. Au point même d'agacer notre Olivier Pagès fatigué de tous ces teasings à répétition et de l'absence de fiche technique complète lors du dévoilement au salon de Genève. Mais nos confrères anglais d'EVO sont parvenus à obtenir le chiffre exact de puissance enfin défini de la nouvelle Ford Focus RS : ce sera 350 ch !
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