La guerre des compactes sportives est totalement relancée cette année avec l'arrivée de deux prétendantes, à savoir la Honda Civic Type R et la Ford Focus RS. Au jeu de la puissance, c'est l'américaine qui s'en sort le mieux avec 350 ch officiellement annoncés aujourd'hui par Ford.


Le quatre cylindres EcoBoost 2.3, déjà présent sous le capot de la Mustang, a été retravaillé ici pour fournir une puissance supérieure de 33 ch par rapport au même bloc de la pony car US. Le couple maximal est annoncé à 440 Nm sur une large plage (entre 2200 et 4500 tr/mn), ce qui prouve que ce quatre cylindres possède un caractère plus « souple » qu'explosif, et d'ailleurs, le régime moteur max de 6800 tr/mn en atteste un peu plus. Ford annonce par ailleurs qu'il est possible d'avoir pendant 15 secondes un couple grimpant à 470 Nm grâce à l'overboost.


La nouvelle Focus RS sera en concession en France en début d'année prochaine.