
Lorsque vous découvrez Rhys Millen pour la première fois, généralement il arrive vers vous en regardant à travers les vitres latérales et précède un panache de fumée immédiatement suivi d'une odeur de caoutchouc brulé. Parfois, il fait

Lorsque vous découvrez Rhys Millen pour la première fois, généralement il arrive vers vous en regardant à travers les vitres latérales et précède un panache de fumée immédiatement suivi d'une odeur de caoutchouc brulé. Parfois, il fait

Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins !

Alors que les regards du monde entier étaient tournés vers le Salon de Francfort, Hyundai préférait se contenter du nouveau ix35 sur son stand et réserver une autre nouveauté importante pour son marché d’origine : la nouvelle mouture de la

Voici en première mondiale la version électrique de la Hyundai i10 : elle est baptisée Hyundai i10 Electric.

Après avoir renouvelé sa gamme de citadine, Hyundaï s’attaque aujourd’hui à ses 4x4. Ainsi, Tucson apparue en 2004 est remplacé par le ix 35.

Elle s'annonçait à travers quelques dessins officiels et photos volées, la voilà en chair et en os devant nos yeux, quoique un peu déformée par l'objectif grand angle (du moins j'espère).

Alors que Kia amènera son tout nouveau Sorento à Francfort, son concurrent national viendra avec la seconde mouture du SUV Tucson, un véhicule qui sera commercialisé chez nous sous le badge ix35. Nous avions déjà pu le voir à travers

L’actualité principale pour Hyundai, c’est incontestablement la présentation du nouveau petit SUV destiné à prendre la relève du Tucson, celui qui s’appellera chez nous ix35. Mais du coté du constructeur sud-coréen, on attend aussi avec

Le groupe sud-coréen Hyundai Motor Company qui compte à son portefeuille les marque Hyundai et Kia se porte bien. Il vient de dépasser le groupe Ford en terme de ventes mondiales sur le premier semestre de l’année 2009 !

Les stocks, c'est de l'argent en sommeil et l'argent en sommeil, ça ne rapporte rien. Bref, les concessionnaires doivent absolument écouler leur stock s'ils veulent faire tourner leur boutique. En Belgique, Hyundai a pris la crise par les cornes
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