
La dernière revue de presse remonte à une quinzaine de jours. Je vous propose donc de revenir sur des articles (tous signés La Tribune) publié durant ces deux dernières semaines.

La dernière revue de presse remonte à une quinzaine de jours. Je vous propose donc de revenir sur des articles (tous signés La Tribune) publié durant ces deux dernières semaines.

JLR (Jaguar Land Rover) marche fort, et peut notamment remercier le marché chinois qui devient sa terre de prédilection.

Dans le paysage automobile actuel, il faut reconnaître une chose : les marques premium sont celles qui s'en sortent le mieux sur le plan des ventes et de la croissance, et chacune pour des raisons diverses. En tout cas, le sujet est le centre de débats souvent animés, et les avis divergent.

Les marques Jaguar, Land Rover et Chery ont trouvé un accord pour créer une joint-venture en Chine. Les marques Jaguar et Land Rover appartiennent au groupe indien Tata et sont regroupés sous l’entité JLR.

Le conglomérat Tata se met à la « maison Nano ». C’est ce que nous avons découvert hier. Mais est-il inconcevable d’imaginer Tata et Jaguar Land Rover (JLR) partager un jour prochain des motorisations ? Pas sûr…

« Merci mais non merci », voilà en substance la réponse de Jaguar à Bertone après la présentation sur le stand genevois du carrossier italien du concept B99. Tout le monde s'est enthousiasmé pour ce concept de berline moyenne reprenant les codes ancestraux de la XJ originelle d'une façon nettement plus séduisante que la X-Type en son temps mais chez Jaguar, on pense clairement que cette B99 n'est pas taillée pour eux.

Tom Walkinshaw est décédé dimanche, à l’âge de 64 ans, des suites d’un long combat contre le cancer.

Après vous avoir proposé quelques spots consacrés aux Ferrari, je me suis intéressé aujourd’hui à ceux de la marque britannique Jaguar.

Saviez-vous que Jaguar produisait encore sa X-Type ? Celle que l'on a surnommé la Jaguar Mondéo du fait de sa proche parenté avec la berline Ford était encore produite dans l'usine de Hallewood. Mais après l'avènement de la nouvelle XJ, la

Il faut de tout pour faire un monde et sans doute la marque Daimler n’a-t-elle pas disparu des mémoires de tout le monde. En particulier de celles de quelques éminents décideurs de chez Tata, nouveau propriétaire (et indien) de Jaguar.
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