
La forte progression du groupe Kia en Europe ces dernières années a donné des idées à certains. Le groupe russe AvtoVAZ souhaite ainsi réitérer la chose avec sa marque Lada en travaillant principalement sur le design.

La forte progression du groupe Kia en Europe ces dernières années a donné des idées à certains. Le groupe russe AvtoVAZ souhaite ainsi réitérer la chose avec sa marque Lada en travaillant principalement sur le design.

Ce jeudi 27 juin 2013, Carlos Ghosn est devenu président du conseil d’administration du groupe russe Avtovaz lequel contrôle la marque Lada.

La Russie a toujours été un vivier pour la rubrique de la saucisse. Un pays ou la personnalisation se cultive comme nul part ailleurs avec un certains goût pour le tuning ostentatoire marqué par les 6 épisodes de Fast & Furious.

Depuis plusieurs mois, nous savons que Lada va commercialiser sa Granta en France mais nous ne connaissions pas encore la date de son arrivée. Ce sera pour cet été à un prix un peu plus élevé qu'annoncé dans un premier temps.

Le constructeur Datsun va renaître prochainement. Cette marque du groupe japonais Nissan, allié du groupe français Renault, commercialisera des véhicules bon marché.

La saucisse que nous vous proposons aujourd'hui fait dans un registre coquet. Elle nous arrive de Russie et s'aventure dans un style de personnalisation pour le moins improbable, avec des évolutions stylistiques pour le moins osées.

Que les amateurs de l'histoire de Datsun et plus largement du Japon éteignent tout de suite leur poste … la régénération de la marque en tant que blason low cost de Nissan fait que la première Datsun de nouvelle génération sera … Russe !

Cela n'a aucun rapport avec l'annonce de la prise de contrôle par Renault-Nissan du groupe AvtoVAZ puisque l'information a été rendue publique hier mardi. Le groupe russe propriétaire de Lada a annoncé qu'il allait exporter sa récente Granta en Europe de l'Ouest et notamment en France. Une concurrente pour la Dacia Logan ?

Voici une liste de quelques articles sélectionnés dans la presse économique cette semaine.

Le malus écologique va être sérieusement revu pour 2013. Loin de faire l’unanimité, la réforme annoncée suscite même des contre-propositions. L’une d’elles émane de Lada France.
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