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C'est en 1989 que le Discovery a vu le jour, tentant de se frayer une place entre le Range Rover huppé et le Defender rustique avec la mission difficile de s'approcher au plus près des qualités routières du premier et de celles en tout-terrain du second, ce qu'il a réalisé avec succès sur quatre générations. Mais est-ce que la cinquième mouture dévoilée en septembre dernier au Mondial de l'Automobile marche dans les pas de ses ancêtres ? Nous avons fait le déplacement jusqu'à Saint George, dans l'Utah, pour le déterminer.

La famille Range accueille un quatrième membre, positionné entre l'Evoque et le Sport. Mais son gabarit est très proche de ce dernier, qui risque bien d'en souffrir, d'autant que le Velar est esthétiquement plus dynamique et plus accessible.  

Le Mondial de Paris est bien évidemment le terrain de chasse des constructeurs français. Mais attention, il ne faut pas croire pour autant que les marques étrangères vont rester inactives. Bien au contraire. Petite revue d’effectif.

Il y a 27 ans, le Discovery faisait son apparition pour combler le fossé sans cesse grandissant entre le rustique Defender et le luxueux Range Rover. Depuis les générations de "Disco" se sont succédées jusqu'à la cinquième, présentée en avant première du Mondial de l'Auto  2016.

Les visiteurs du Mondial de Paris édition 2016 découvriront dans quelques jours sur le stand Land Rover la nouvelle génération du 4x4 Discovery. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici des clips promotionnels du modèle vantant ses capacités de sortir des sentiers battus.

La firme spécialiste des 4x4 Land Rover livre en ligne plusieurs vidéos montrant les travaux en cours pour une technologie de conduite autonome. Contrairement à ce que les autres constructeurs proposent, le système sera capable de faire évoluer le véhicule sur des chemins et des routes très accidentées.

La marque anglaise spécialiste des 4x4 Land Rover prépare le nouveau cru de son SUV Discovery. Un prototype de développement camouflé a été immortalisé en vidéo dans la circulation en Allemagne. Son lancement se déroulera en fanfare en 2017 ou fin 2016.

Jaguar développe actuellement un véhicule surélevé compact qu'il positionnera en série sous son SUV F-Pace. Un prototype caché par une carrosserie de Range Rover Evoque s'est montré sur la route devant la caméra d'un automobiliste indiscret.

Courchevel est une des stations de ski les plus branchées de France. C’est dans ce cadre que Range Rover a choisi de présenter la version Cabriolet de son Evoque à la presse. Alors, envie de faire une petite folie ?

On l'attendait depuis longtemps ce Range Rover Evoque cabriolet, presque 3 ans. Après le coupé, le 5 portes, voici donc maintenant, enfin, le découvrable. Une proposition unique sur le marché, qui en oublie d'être pratique...