
Grand écart sur le stand Mercedes-Benz qui expose à la fois l'une des plus prestigieuses limousines de son histoire mais également le prototype le plus étrange. À leur côté, des 300 SL à portes papillon et roadster R107…
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Grand écart sur le stand Mercedes-Benz qui expose à la fois l'une des plus prestigieuses limousines de son histoire mais également le prototype le plus étrange. À leur côté, des 300 SL à portes papillon et roadster R107…
Mercedes fera partie des constructeurs présents au salon Rétromobile 2025 comme Peugeot, Porsche, DS ou Cadillac. Avec quatre autos très intéressantes à venir observer.
À l’inverse des autres stands, au format raisonnable, Mercedes a mis les mois pour s’approprier son propre espace avec plus de vingt modèles exposés.
Mercedes débarque au salon de Bruxelles avec une nouvelle génération de CLA aux ambitions fortes, malgré des lignes tenues encore secrètes. D’abord électrique puis thermique, elle s’annonce d’ores et déjà comme une voiture très aboutie.
Les visiteurs du Louvre n'ont pas forcément un Rembrandt à la maison. Il en va de même pour ceux de Rétromobile qui ne possèdent pas tous une ancienne ultra-rare. Mais quelle que soit leur monture, elle témoigne souvent de leur passion pour l'automobile.
Mercedes met cette année à l’honneur l’une de ses plus belles voitures jamais produites, la 300 SL. Un prototype de course et trois roadsters s’offrent aux visiteurs… puisque ces trois dernières sont à vendre.
Découvrir des nouveautés en statique, tourner autour, poser ses fesses dedans, c'est bien. Mais quand on est acheteur potentiel, pouvoir les essayer, c'est encore mieux. Eh bien au salon de Lyon, c'est possible ! Presque tous les constructeurs y ont un centre d'essai, et 350 modèles sont à disposition du public pour se faire une "vraie idée".
Présentée pour la première fois au dernier Mondial de Paris, la nouvelle Classe C63 AMG E Performance est présente accompagnée de sa version break sur le stand Mercedes du salon de Lyon.
La nouvelle Classe E effectue ses débuts en France au salon de Lyon. La grande berline de luxe a été intégralement repensée avec pour modèle, la Classe S. Elle reçoit au passage une inédite motorisation hybride promettant à la fois une puissance élevée et une autonomie en tout électrique approchant 110 km.
Comme l’EQA (et la famille des compactes thermiques de Mercedes quelques mois plus tôt), le SUV électrique à sept places de Mercedes passe au restylage de mi-carrière. Il s'expose à Munich.
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