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L’actuelle génération de la Mercedes Classe A rencontre un vif succès et aura marqué une rupture dans l’histoire de ce modèle. La prochaine génération prépare de nouvelles surprises.

Que l'on aime ou pas la C63 AMG, il faut toutefois lui reconnaître une chose : son V8 se fait remarquer et donne facilement de la voix. Une vocalise qui se fait de plus en plus rare aujourd'hui où les moteurs turbo pullulent et où les gadgets

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Un spotter a surpris un monstrueux Mercedes G63 AMG 6x6 inscrit en journée piste club. Ce baroudeur à six roues semble survoler les supercars qui l'entourent.

Cette fin de semaine sera marquée par le grand rendez-vous annuel avec le concours d’élégance de Pebble Beach (Etats-Unis, Californie). Mercedes y sera présent avec une 540 K Streamliner rarissime.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Retrouvons notre rendez-vous hebdomadaire, du week-end, avec notre revue de presse.

Vous allez me dire, cette auto existe déjà puisque Mercedes produit une Classe B Electric Drive. Mais ce n'est apparemment pas suffisant. Selon le patron du design de Daimler, Gorden Wagner, Mercedes serait en train de développer une concurrente à l'i3. Une présentation en 2015 ne serait semble-t-il pas à exclure.

Chez Mercedes, il existe aujourd'hui un certain gouffre entre les autos classiques et les mécaniques préparées par AMG, un trou qui n'est pas aussi important chez Audi ou BMW. Mais cela va changer puisque Mercedes travaille bien sur une gamme AMG Sport.

Le segment des limousines hybrides rechargeables s'agrandit aujourd'hui avec l'arrivée de la Mercedes Classe S 500 Plug-in Hybrid. Mercedes la facture à partir de 122 800 €. Au programme : 442 ch pour une consommation mixte de 2,8 l/100 km.