La voiture électrique semble réellement inquiéter l'industrie allemande. Le patron de Mercedes, Ola Kallenius, a expliqué qu'il faudrait une vraie réflexion au niveau européenn sur les potentielles pertes d'emploi que va induire la transition électrique.
La voiture la plus luxueuse de l'ensemble du groupe Mercedes se renouvelle progressivement. La Mercedes-Maybach S680 passe sur la nouvelle génération W223, mais garde le V12, qui lui est désormais exclusif.
Audi TT, BMW Z4, Mercedes SLK et Porsche Boxster : à eux quatre, ils forment le clan très serré des "petits" cabriolets haut de gamme. Et sur le marché de la seconde main, les premiers modèles s'affichent à des tarifs très alléchants. Mais faut-il craquer pour autant ? Caradisiac a épluché les annonces et fait le tri...
Ce concept-car annonce le Classe T, le nouveau ludospace de Mercedes, et l'EQT, sa variante électrique.
L'EQA reçoit une version 350 4MATIC, avec deux moteurs électriques.
La CLS (légèrement) mise à jour est disponible à la commande, avec deux diesel et un essence, la première déclinaison AMG.
Caradisiac procède à sa traditionnelle confrontation des trois géants allemands du haut de gamme. Catégorie par catégorie, qui vend le plus de véhicules ?
Mercedes annonce avec une première image un inédit véhicule électrique ludospace, l'EQT, variante zéro émission du prochain Classe T.
Alors qu’elle est dotée d’une belle offre de modèles, la marque à l’étoile veut étoffer sa gamme dans les prochains mois. Si certains modèles thermiques sont condamnés à disparaître, le nombre de Mercedes continuera d’augmenter grâce à une offre électrique qui va continuer à s’étoffer. À l’occasion de la découverte des nouvelles Mercedes EQB, EQS, Classe C et Classe S il est bon de faire le point de sur ce que nous prépare Mercedes pour les années qui viennent.
L'EQB est un SUV compact à moteur électrique, qui peut embarquer 7 personnes. Il sera lancé chez nous fin 2021.
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