
L'officialisation du rachat d'Opel par le groupe français n'est plus qu'une question de jours. Carlos Tavares a expliqué sa volonté de créer un "champion européen de l'automobile" et indiqué que les marques seront complémentaires.
L'officialisation du rachat d'Opel par le groupe français n'est plus qu'une question de jours. Carlos Tavares a expliqué sa volonté de créer un "champion européen de l'automobile" et indiqué que les marques seront complémentaires.
Longtemps critiqué pour son poids, l'Insignia a fait une grosse cure d'amaigrissement pour la nouvelle génération et c'est aussi le cas pour le break qui est aujourd'hui officialisé par Opel. L'Insignia Sports Tourer sera bien évidemment présente à Genève.
Nous vous avions dévoilé en détails le remplaçant du Meriva, et la présentation officielle hier à Berlin de l’Opel Crossland X a été l’occasion de vous faire partager nos premières photos. Dès aujourd’hui nous vous proposons de monter à bord de ce nouveau crossover, afin de le découvrir en vidéo.
Opel dévoile ce soir (01/02/2017) son Crossland X, remplaçant du Mériva, et cousin du Mokka X. Ce véhicule de 4m21 vient jouer dans la catégorie des petits crossover, dans laquelle on trouve par exemple le Renault Captur. A l’occasion de cette présentation, nous vous proposons un rapide tour du propriétaire.
Pour relancer le Scénic, Renault a injecté une bonne dose de crossover dans la recette de la quatrième génération. Opel va encore plus loin en remplaçant le Meriva par le Crossland X, croisement entre un monospace et un SUV.
Le Meriva est mort, vive le Crossland X ! Opel a en effet décidé d'abandonner le concept du minispace pour passer au crossover avec un tout nouveau nom et un look totalement remanié. L'auto sera présentée à Genève mais Opel nous en donne déjà un aperçu avec ce premier teaser, qui nous montre que le Crossland X est assez proche du Mokka X.
Dévoilée il y a quelques jours, la nouvelle Insignia Grand Sport fera ses débuts en public en mars au Salon de Genève. Elle prend la relève d'une première génération qui a permis à Opel de revenir sur le devant de la scène chez les berlines, avec un positionnement à mi-chemin entre familiales et routières. Pour l'allemande c'est l'heure de confirmer avec un second opus, opposé aujourd'hui à une Renault Talisman qui doit encore faire ses preuves.
Pour remplacer une troisième génération de Vectra qui n'avait pas particulièrement brillé, Opel a lancé en 2008 l'Insignia, plus grande et plus haut de gamme. Mission réussie, avec près d'un million d'exemplaires écoulés en huit ans. L'heure de la relève a sonné pour le vaisseau amiral de la firme allemande. La nouvelle venue, nommée Insignia Grand Sport, améliore par petites touches la recette.
Opel prépare le terrain de son Ampera-e qui devrait être très attendue par les acheteurs de voiture électrique. La compacte allemande revendique en effet une autonomie de 500 km selon le cycle d'homologation actuel. Opel nous explique qu'il ne faudra que 30 minutes de recharge sur une borne rapide pour récupérer 150 km d'autonomie.
La catégorie des compactes c’est-à-dire celle des berlines moyennes est sans aucun doute l’un des segments les plus concurrentiels. Difficile dans ces conditions de faire son choix lors de l'achat. Caradisiac vous guide dans cette jungle. Voici notre Top 5.
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