En 1982, lors de la 50° édition du rallye de Monte-Carlo, l’acteur Jean-Louis Trintignant parvint à terminer l’épreuve à la 13ème place du Gr 2 au volant d’une Peugeot 104 ZS Rallye.
Cette année Peugeot fête les deux cent ans de la marque. Les festivités se sont notamment traduites par l’engagement, avec succès, de deux RCZ aux 24 Heures du Nürburgring. Les festivités passent également par la Chine.
Retour gagnant de la choucroute, avec une 106 saucisse bien grasse offrant un niveau de prestation de très haute volée !
Après la 306 break de chasse du 9-3, restons chez Peugeot avec une 206 qui bénéficie d'une préparation ibérique.
Caradisiac a essayé l'année dernière le Concept électrique Peugeot BB1 et vous a présenté dernièrement le nouveau Concept hybride rechargeable Citroën Metropolis.
Lorsque la 207 est apparue, Peugeot a décidé de laisser dans sa gamme la 206, à prix plus accessible, tout comme Renault avait conservé la Clio 2 à l'apparition de la Clio 3. Et la mamie a donc continué sa carrière, bénéficiant de plus d'un gros restylage, qui avait pour but de la faire ressemble à la jeune 207. Le résultat : la 206+. Ou comment faire du neuf avec du vieux. Reste que les tarifs de l'ancienne sont bien placés, surtout si une promo s'y ajoute.
Si la première épreuve du championnat de France des rallyes 2010, au Touquet, n’avait guère souri à Peugeot, la deuxième, ce week-end, à l’occasion du Lyon-Charbonnières, aura réjoui les fans de la marque.
Avec, l'avènement du bonus écologique, et la mise en place de la prime à la casse, les ventes de petits véhicules neufs ont explosé. Et la plus petite des Peugeot en a bien profité. Ses ventes marchent assez fort, mais du coup, nul besoin de grosse remise pour booster les ventes. Peugeot se contente du strict minimum.
Les spécialistes de rallye connaissent déjà Thierry Neuville. Pour les autres, sachez que ce jeune pilote belge de 21 ans impressionne partout où il passe. Sa dernière remarquable performance a eu lieu il y a une semaine à l’occasion de
