C'est l'été prochain que Peugeot devrait lever le voile sur la succession de sa 207, que nous appellerons logiquement 208. Première indiscrétion notable, voici la face avant d'une auto dont la réussite à toujours été synonyme de bonne santé pour le constructeur sochalien. Outre un design largement remanié, on attend une baisse de poids et de nouveaux moteurs.
Le week-end dernier avait lieu le festival de Goodwood, en Angleterre. L’occasion pour Peugeot de sortir à nouveau son concept EX1 présenté l’an passé.
La Peugeot 508 est sortie depuis quelques mois. Le modèle haut de gamme de la marque décliné en break et berline n'a pas perdu de temps pour se faire surprendre dans une nouvelle version. En effet, ce sac roulant serait la variante Outdoor de la 508 SW.
PSA a de grandes ambitions en Chine, tant pour Citroën que pour Peugeot. Pour le Lion, on connaissait le modèle spécifique baptisé 408 et présenté en janvier de l'année dernière. Ce modèle était en fait une 308 tricorps adaptée au marché local. Étonnamment, une nouvelle 308 tricorps a été surprise et cette fois-ci, elle adopte un faciès proche du restyling de notre version hatchback.
Une bâche qui roule n'a pas grand chose à nous apprendre, même si au dessous, nous savons que se trouve la prochaine Peugeot 208. Sachant que ce sont là les premiers prototypes de la future citadine du Lion, on peut seulement avancer que la version de série sera dévoilée d'ici 1 an et demi au minimum.
Le concept Peugeot EX1, dévoilé quelques jours avant le dernier Mondial de Paris, continue sa moisson de records.
Peugeot a goûté au succès du crossover en Europe avec son 3008. L’objectif est visiblement, un jour, de tenter sa chance avec un modèle nettement plus volumineux et un marché au potentiel toujours immense : la Chine. Et qui sait, peut-être aussi en France !
Non, il n'y a pas qu'à l'ADN de PSA Vélizy que les Concept-Cars Peugeot sortent de l'imagination des designers. Preuve en est cette nouvelle étude de style baptisée « SXC » (pour Shanghai Cross Concept) issue de la branche style de Peugeot du China Tech Center de Shanghai...
Le salon de Shanghai qui se tiendra à la fin du mois devrait nous apporter la preuve que le marché chinois est devenu majeur pour bon nombre de constructeurs occidentaux. Plusieurs premières mondiales vont y avoir lieu, de nouveaux modèles et concepts feront leurs débuts là bas, ce sera le cas d'un tout nouveau crossover Peugeot présenté sous forme de concept.
Eh bien non : ni Simca ni Talbot ne va ressortir de l’histoire de l’industrie automobile française pour devenir la marque low cost du groupe PSA Peugeot Citroën.
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