A partir de la Porsche 996 le flat 6 a adopté le refroidissement liquide. Un choix technique difficile à avaler pour certains puristes qui ne jurent que par le air-cooled et qui considérent que la carrière de la Porsche 911 s'est arrêtée à la
Voici ce week-end une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit à venir.
Depuis la disparition tragique de Uwe Gemballa, l'enseigne est devenue plus discrète. Toutefois ses repreneurs perpétuent le savoir-faire du préparateur en travaillant notamment sur la McLaren MP4-12C, mais également sur la Porsche 991. Pour
Notre essayeur Patrick Garcia est parti sur les routes pluvieuses d'Avignon pour tester la Porsche Cayman, deuxième génération. En guise d'avant-goût, les premières photos avant de retrouver l'essai complet dès jeudi matin.
À l’occasion du Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) et des 24 Heures du Mans, Porsche présente un nouveau modèle de course GT, la nouvelle 911 RSR.
Ce soir c’est ni une ni deux mais les pieds dans le plat : la nouvelle Jaguar F-Type propose un rapport prix-performances nettement meilleur que celui d’une Porsche 911.
Dernière génération de la 356, la version C voit le jour en 1962 dès sa présentation au salon de Francfort. On rappellera au passage que la 356 est la première véritable auto de Porsche et qu'elle est basée sur la sœur de chez Volkswagen,
Si Porsche n’aura pas présenté la version définitive de sa 918 dans le cadre du Salon automobile de Genève 2013, le constructeur de voitures de sport allemand aura tout de même comblé les fans en dévoilant la nouvelle génération de sa GT3 basée sur la dernière 911, la 991. Mais la GT3 RS, déclinaison ultime de la 911 atmosphérique, se profile déjà à l’horizon…
Malgré la présentation de la Porsche 991 GT3 au Salon de Genève, les générations précédentes de GT3 sont toujours aussi désirables. A commencer par la GT3 RS 4,0l qui représente l'aboutissement ultime du flat 6 dans sa déclinaison
Sur le stand Porsche, on pensait que la grande vedette allait s'appeler 918. Eh bien non ! C'est la nouvelle 911 GT3 qui truste le podium. Mais rassurez -vous, pas de quoi être déçu.
SPONSORISE
