Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.
De l'autre côté de l'atlantique la passion de la préparation n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement
Prenons une Porsche 911 SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, entreprise allemande dont je vous ai parlé il n’y a pas si longtemps, peut en faire.
Un meeting de jolies autos pour la bonne cause? Et pourquoi pas ! C'est en tout cas ce qu'il s'est passé début février à Lake Mary en Floride.
Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.
Photo du jour
En découvrant ce genre d'engins on ne sait jamais trop à quoi se fier ! En effet cette Porsche 911 gentiment rebaptisée GT Gemballa se targue de quelques appendices esthétiques légèrement aguicheurs mettant en avant un hypothétique
La litanie des déclinaisons Phase 2 des versions de la Porsche 911 se poursuit avec aujourd'hui, la nouvelle 911 GT3 qui sera présentée à Genève. Après la GT3 RSR et avant la GT3 RS, voici la GT3 de route
Après vous avoir présenté l’intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009.
Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.
Calabasas est situé à quelques encablures de Malibu et dans cette bourgade ensoleillée on ne trouve pas forcément de maillots de bain rembourrés à grands coups de silicones mais un rendez-vous pour les amateurs d'automobiles sportives en tous
