Porsche vient de présenter les évolutions de sa gamme de 911 à quatre roues motrices. Les Targa 4 et Carrera 4 coupé et cabriolet reçoivent pour l'occasion le moteur turbocompressé lancé plus tôt sur les propulsions.
Porsche dévoile une série spéciale basée sur la dernière génération de Cayman. La Black Edition ne rajoute pas de chevaux au déjà très expressif six cylindres du Cayman qui adopte plutôt quelques effets esthétiques dans une teinte qui est facile à deviner.
Porsche 911 restylée : elle ne manque plus d'air - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2015
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La 991 phase 2 fait sa première apparition publique au Salon de Francfort 2015 mais si les modifications esthétiques sont discrètes, celles concernant la mécanique ne sont rien de moins qu'historiques.
Le turbo sur la Porsche 911 Carrera est une nouveauté, et cela avait déjà été annoncé depuis quelque temps dans la presse automobile. Le constructeur de Zuffenhausen nous officialise aujourd'hui la 911 restylée qui ne change guère esthétiquement mais qui adopte un moteur plus petit et turbocompressé.
En Chine, le constructeur Zotye Auto est sur le point de lancer le SUV compact T700. Ce clone du Porsche Macan sera vendu sur place au tarif de 170 000 yuans (24 243 €). Les premières livraisons auront lieu l'année prochaine.
La firme de Stuttgart annonce via une image l'arrivée de la série spéciale Black Edition. Deux modèles peuvent recevoir le label : la sportive 911 et le cabriolet Boxster. Peinture noire et équipements high-tech sont au programme.
Porsche présente discrètement un série limitée 50e anniversaire Exclusive Edition de la 911 Targa 4S au salon d'Amsterdam. Seuls 15 exemplaires de la sportive découvrable à bulle arrière sortiront des chaînes de la firme de Zuffenhausen. Extérieur spécifique et habitacle retravaillé sont au programme.
Il n'y aura pas de Porsche Boxster GT4 comme cela existe avec le Cayman mais un Boxster Spyder déjà très appétissant. Au salon de New York, la firme de Stuttgart présente son « petit » cabriolet le plus puissant et le plus radical de la gamme, il développe 375 ch et promet de décoiffer.
Chez Porsche, l'estrade principale accueillait deux versions extrêmes de ses deux sportives au catalogue. La 911 GT3 RS voisinait avec son petit frère, nouveau venu dans la famille, le Cayman GT4. Et si le style peut paraître un peu chargé, ce qui est intéressant c'est que son flat6 de moteur l'est tout autant … chargé !
Même si l'auto était éventée depuis longtemps, Porsche a gardé sa GT3 RS cachée jusqu'au dernier moment. Elle n'est sortie que sur le stand du salon de Genève à côté de son petit frère le Cayman GT4. Cette bête de piste homologuée pour la route a réussi un tour du Nürburgring en 7'20'', plus rapide que la Carrera GT.
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