Renault annonce aujourd'hui l'arrivée d'une série spéciale "Red Night" pour la Twingo. Basée sur la finition haut de gamme Intens, elle dispose d'une présentation spécifique, mêlant rouge et noir. Proposée sur l’ensemble des versions, elle démarre à 14 900 €.
Nos plus fidèles lecteurs le savent, nous profitons toujours des salons pour vous concocter une sélection des nouveautés par catégorie. Je me suis collé à celle des citadines. Voici notre choix.
Pas de grosse nouveauté cette année pour Renault à Genève. Cependant, on trouve sur le stand quelques nouvelles versions de modèles existants, dont cette Talisman, dotée aujourd'hui du 1.8 TCe, que l'on connaît sous les capots des Mégane R.S. et... nouvelle Alpine !
Renault n'est pas venu avec grand chose dans sa besace pour ce salon de Genève 2018. Mais il y a tout de même du nouveau dans les différentes gammes. Celle du Captur par exemple, propose un tout nouveau moteur 1.3 TCe. Avec, à la clé, un peu plus de punch.
Afin de récupérer son avantage sur le Peugeot 2008 qui est son plus grand rival dans la catégorie des crossovers citadins, le Renault Captur a bénéficié d’un petit lifting l’an dernier. Pas de quoi modifier profondément ce modèle si ce n’est que la qualité de finition a grimpé d’un cran par rapport au modèle précédent. Cette phase 2 (c’est ainsi que se nomment les véhicules restylés chez Renault) dispose de quatre finitions (dont une Initiale Paris) et d’autant de motorisations. Il était temps de faire le point sur ce modèle afin de savoir quel est le meilleur couple motorisation/finition.
Les constructeurs automobiles développent de plus en plus de voitures électriques pour les particuliers. Parmi les véhicules utilitaires légers, les motorisations diesel représentent encore une très large majorité du parc pour des raisons économiques et fiscales. Pourtant, certaines marques osent et proposent déjà des VUL électriques crédibles aux yeux de certains professionnels. Tour d’horizon des offres actuelles et futures.
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Les sportives du groupe Renault sont particulièrement attendues en ce moment. Après la dernière Alpine A110 en fin d'année, on commence 2018 sur les chapeaux de roues avec l'essai de la toute dernière Mégane RS. Va-t-elle conserver son titre de meilleure compacte sportive, c'est ce que nous allons voir dans la région de Jerez de la Frontera dans le Sud de l'Espagne.
Encore un peu de patience : nous vous proposerons le premier essai de la nouvelle Mégane RS la semaine prochaine. Pour attendre, voici de nouvelles images officielles et une fiche technique.
Renault Sport et l’Automobile Club de Monaco, c’est une relation passionnée qui a débuté il y a déjà plus de trente ans. Un intérêt commun qui s’est traduit dans les faits par le choix porté sur la Principauté par le losange sportif pour des révélations de modèles ou même des séries particulières dans la gamme. Un partenariat qui s’est encore un peu plus ancré avec l’arrivée de la dernière génération d’une Megane RS toujours aussi musclée. Quatre de ce dernier opus seront mis à disposition de l’ACM qui aura à cœur de les utiliser dans ses prestigieuses manifestations.
La Renault Clio RS n'a plus beaucoup fait parler d'elle depuis la sortie de la version Trophy de 220 ch. L'auto revient aujourd'hui dans l'actualité avec une série spéciale collector R.S 18, un peu à la manière de ce qui avait été fait sur la précédente génération avec la F1 Team.
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