
Après des séances d'essais arrosées et une qualification décrochée d'une main de maître par la Scuderia Ferrari, le GP du Japon, avant-dernière manche du Championnat du Monde de F1, débute sous un ciel parfaitement bleu. Il fait 23° dans

Après des séances d'essais arrosées et une qualification décrochée d'une main de maître par la Scuderia Ferrari, le GP du Japon, avant-dernière manche du Championnat du Monde de F1, débute sous un ciel parfaitement bleu. Il fait 23° dans

A la veille du GP du Japon, tout ne semble pas réglé au sein de l'écurie Renault. Après les phrases assassines de Fernando Alonso à l'encontre de son écurie, reprises et peut-être inventées par la presse espagnole, l'écurie Renault tente

Les propos prêtés à Alonso et relayés par la presse ibérique sont très durs à l'égard de Renault, au lendemain de la victoire de Schumacher en Chine. Fernando serait ainsi persuadé d'une trahison du losange à son égard.

A l‘entame d'une fin de saison tendue, les petites phrases fusent alors que les suspicions aussi diverses que variées s'exacerbent. Côté sémantique, Fernando Alonso est en passe de détenir la palme, et semble bien avoir l'intention de

Je vous en avais parlé mardi, l'affaire Mass dampers devait être jugée devant le tribunal d'appel de la FIA réuni à Paris. Lors de cette session, le tribunal de la FIA devait rendre légal ou illégal le système d'absorbeur de vibrations

L'affaire Mass Dampers relatée par André Lecondé il y a quelques jours devrait voir son dénouement aujourd'hui. En effet, le tribunal de la FIA se réunit mardi pour juger en appel l'utilisation du système d'absorption de vibrations par

Ceux qui auront regardé Auto-Moto sur TF1 ce matin le savent déjà. Les autres non. Selon le journaliste Jean-Louis Moncet, Nelson Piquet Junior aurait d'ores et déjà signé un contrat de troisième pilote avec l'écurie Renault pour 2007. Ce

L'équilibre d'une Formule 1 est à ce point difficile à trouver que lui amputer un de ces éléments altèrent immanquablement sa savante alchimie, jusqu'à lui faire perdre ses fondamentaux et ses repères en matière de réglages.

Il y a Kerpen en Allemagne, il y a Tavullia en Italie, il y aura, à présent, Oviedo en Espagne. Comme Schumi, comme Rossi, Fernando Alonso, pourtant à peine au début de sa gloire, a décidé de s'impliquer particulièrement sur les terres qui

Heureusement, le ridicule ne tue pas. Sinon, il y aurait pas mal de postes vacants à la Fia. Rappelons, de nouveau, les faits. Au début de cette première semaine aoûtienne, Charlie Whiting déclare, au sujet du désormais fameux « mass-damper
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