Bancales, originales, en trop dans leur gamme ou encore démodées par les incontournables SUV : elles ont été classées sans suite. Absentes des concessions depuis quelques mois voire quelques semaines, elles ont aussi quasiment quitté nos mémoires. Elles se rappellent toutefois à notre bon souvenir quand parfois on les croise dans la rue.
Bientôt dans les concessions, le Kodiaq rejoindra les bords du Léman avec une tenue plus baroudeuse. Cette déclinaison Scout sera disponible avec quatre moteurs, de 150 à 180 ch.
Il ne reste actuellement plus que l'Octavia chez Skoda qui a droit au badge RS, mais cela va rapidement changer puisqu'un responsable de la marque a confirmé à nos confrères d'Evo que le Kodiaq serait le prochain véhicule de la marque à recevoir l'attention particulière du département RS. La Superb RS, en revanche, est mise pour l'instant en stand-by.
La sacro-sainte fiabilité. Un aspect d'importance lorsque l'on choisit son véhicule d'occasion. Après l'esthétique et le budget (qu'elle peut conditionner...), c'est un des critères de choix d'une seconde main. Caradisiac a opéré pour vous une sélection de trois modèles ultra fiables dans chaque catégorie importante du marché.
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Le Kodiaq a été la toute première nouveauté dévoilée au dernier Mondial de l'Auto et faisait partie des plus attendues puisque c'est seulement le second SUV de Skoda après le Yéti. Skoda nourrit beaucoup d'ambitions à son sujet mais ce segment très à la mode est particulièrement concurrentiel. Est-il à la hauteur ? Les essais débutent le 21 novembre et c'est en direct de Majorque, aux Baléares, que nous vous donnons nos premières impressions.
Le Kodiaq est déjà lancé sur le plan commercial, mais sa carrière ne fait que commencer et les variantes devraient s'accumuler au fil du temps. Le Kodiaq Coupé semble bien lancé, en tout cas pour le marché chinois, et les moutures hybrides rechargeables et électriques seront quant à elles programmées pour la fin de la décennie.
Skoda veut se doter d’une belle offre de SUV afin de profiter au mieux de l’attrait du public pour ce type de carrosserie. Après la Skoda Yeti, voici la Skoda Kodiaq qui représente le SUV familial de la marque. Demain il y aura un SUV citadin. Un modèle qui devrait arriver en 2019 et reprendra la base de la future Fabia. Cette Fabia SUV viendra s’attaquer aux stars du secteur, Peugeot 2008 et Renault Clio en tête.
A peine commercialisé, le Kodiaq fait déjà l'objet d'une rumeur bien alimentée par le patron de Skoda, qui nous explique qu'un Kodiaq Coupé a tout à fait sa place et que la demande est bel est bien existante. Il resterait maintenant à Skoda de trouver le lieu de production, puisque les usines sont déjà bien chargées par l'arrivée du Kodiaq grand format.
Skoda lève enfin le voile sur la gamme tarifaire complète du Kodiaq. Le gros SUV tchèque affiche des prix allant de 24 950 à 41 650 €.
Le Mondial de Paris est bien évidemment le terrain de chasse des constructeurs français. Mais attention, il ne faut pas croire pour autant que les marques étrangères vont rester inactives. Bien au contraire. Petite revue d’effectif.
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