
Skoda montre une première image de son SUV électrique compact, cousin des Volkswagen ID.3 et autres Cupra Born.
Skoda montre une première image de son SUV électrique compact, cousin des Volkswagen ID.3 et autres Cupra Born.
Les versions hybrides rechargeables des deux grandes Skoda coûtent plus cher que des modèles familiaux électriques, mais elles promettent une autonomie énorme en conduite 100% électrique et une habitabilité à la pointe.
Êtes-vous prêt à rêver d’une Supercar Skoda ? La Vision Gran Turismo du constructeur tchèque développe 1 088 chevaux via quatre moteurs électriques.
Si les résultats 2023 sont bons pour Volkswagen, le groupe augure d'un coup de moins bien l'an prochain. La faute à qui ? Pas vraiment aux constructeurs chinois ou aux erreurs de stratégie, selon les dirigeants, mais aux conflits en Russie comme au Moyen-Orient, et aux médias qui auraient malmené le constructeur, Étonnantes explications.
Skoda aussi va avoir sa voiture électrique à 25 000€. Pas avec une citadine comme la Renault 5 E-Tech ou la Citroën ë-C3, mais plutôt un SUV citadin dans une catégorie appelée à se développer fortement en quelques années.
Il remplacera le SUV compact Karoq dans l’année, mais pour le moment la marque tchèque suscite notre curiosité avec un premier teaser.
Cupra, Skoda et Volkswagen vont proposer trois modèles éligibles au leasing social. Les offres iront de 89 à 149 € par mois.
Attendue pour l’année 2028 au plus tard, la seconde génération du SUV électrique familial de Skoda adoptera la fameuse nouvelle plateforme SSP. D’ici là, la technologie aura beaucoup progressé.
Chaque semaine, Caradisiac s’intéresse aux remises les plus importantes sur les voitures neuves de son guide des promos. Aujourd’hui, le Skoda Enyaq : alors qu’une version améliorée doit arriver dans les semaines à venir, le constructeur tchèque pratique actuellement de grosses remises sur les versions haut de gamme de son SUV électrique. Avec du -16% à la clé tout de même.
La version "sportive" du Skoda Enyaq et de son dérivé Coupé gagne le nouveau moteur arrière inauguré par la Volkswagen ID.7 et grimpe à 340 chevaux. Les autres variantes haut de gamme l'adoptent aussi.
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