Suzuki a dévoilé en toute discrétion en Hongrie lors d'un événement dédié le repoudrage de mi-carrière de son véhicule surélevé compact S-Cross. Le modèle s'est montré totalement nu alors qu'aucune annonce n'a été faite.
Tarifs canons, hybridation simple et efficace et bilan consommation favorable, la nouvelle Suzuki Baleno a tout pour plaire. Elle aurait même pu être parfaite sans un confort plutôt moyen et un style un peu timide. En tout cas, avec un ticket d'entrée à 14 490 €, la Baleno est un achat plutôt intéressant sur le segment même si les stars restent impossibles à déloger. La nouvelle Baleno arrive en concession aujourd'hui.
Nous vous parlions cette semaine de l'âge relativement avancé de l'actuelle Swift qui affiche six ans au compteur. La relève est cependant en marche et elle est d'ailleurs en fuite sur la toile. Voici la nouvelle Suzuki Swift, et sa version sport !
La Swift est particulièrement vieillissante chez Suzuki puisqu'elle est au catalogue depuis 2010, tandis que le style n'a pas beaucoup évolué depuis 2005. Après onze ans de carrière, la marque nippone continue donc de faire vivre la citadine avec l'arrivée d'une série spéciale baptisée "in the city".
La Suzuki Swift est présente sur le marché français depuis déjà cinq ans, ce qui signifie que le renouvellement n'est plus très lointain. En attendant d'en savoir plus à son sujet, Suzuki nous dévoile une petite série spéciale « Casual édition ».
La firme japonaise profitera de l'évènement asiatique pour présenter son mini-crossover Ignis et un concept viril Trail basé sur le même véhicule. Le modèle de série fera suite au prototype Suzuki iM-4 montré en mars dernier au salon de Genève.
Suzuki vient de livrer les premiers détails concernant sa cinq portes du salon de Francfort. Cet évènement est l'occasion pour la marque de ressusciter une appellation abandonnée depuis plus de 10 ans : Baleno.
Les kei-cars spécifiques au Japon sont souvent un bonheur à découvrir. Le gabarit formaté impose aux designers de réaliser des prouesses pour leur donner une personnalité mais l'exercice est difficile. La nouvelle Suzuki Alto Lapin parvient à se distinguer plus ou moins de ses camarades avec ses yeux ronds.
La marque japonaise est fière de tourner une page importante de son histoire. Elle vient en effet de présenter son premier bloc gazole destiné à des véhicules de tourisme. La mécanique développe 48 chevaux et 125 Nm de couple.
Nouveau Suzuki Vitara : en avant-première, les photos de l'essai
, mis à jour 15
Suzuki nous présentait au Mondial de l'auto la quatrième génération du Vitara, succédant au Grand Vitara. Le premier Vitara est sorti en 1988. En 2006, nous essayions la seconde génération du Suzuki Grand Vitara. Le dernier né, bien plus court que celui qu'il remplace, avec une longueur de 4,17m, s'installe sous le SX4 S-Cross et tentera de faire face aux très urbains Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke ou encore Kia Soul en jouant plus (comme autrefois) sur ses véritables qualités de 4x4. Il reprendra le système de traction intégrale Allgrip du S-Cross ainsi que ses moteurs. Les motorisations retenues par Suzuki sont donc un 1,6 l 120 ch essence et un 1,6 l 120 ch diesel. Disponible en traction ou à transmission intégrale et boîte mécanique ou automatique, son prix d'appel est fixé à 17 500 €.
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