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Le Suzuki Across de seconde génération est techniquement identique au Toyota Rav4 de sixième génération. Comme le précédent Across, il n’existe qu’en version hybride rechargeable. Pour le constructeur japonais, il servira surtout à faire baisser les niveaux de CO2 sur le marché européen…

Le nouveau petit crossover électrique de Suzuki a enfin un prix en France et compte tenu de la concurrence notamment des modèles chinois, il devra compter sur les remises pour séduire la clientèle.

Alors qu’il vient de quitter notre marché à cause des normes, le petit 4x4 japonais continue de s’améliorer chez lui. Il gagne même un régulateur de vitesse adaptatif !

La star du stand Suzuki au salon de Tokyo est une très mignonne kei-car électrique qui cadrerait bien avec cette fameuse nouvelle réglementation que certains constructeurs veulent imposer en Europe.

Très active commercialement parlant dans le bassin lyonnais, la marque nippone est bien sûr présente à Eurexpo pour mettre en avant sa gamme et notamment son nouveau e-Vitara. Quant au modèle phare Jimny, c’est définitivement terminé.

Il pose la première fois ses roues en France, le eVitara dont la commercialisation est prévue cet hiver a pour mission de convaincre à ce Salon de Lyon.

Cette année, le Suzuki Jimny célèbre ses 55 ans. Un anniversaire important pour le modèle déjà vendu à plus de trois millions d'exemplaires. Pour fêter ça, Suzuki offre à son modèle une série collector, limitée à seulement 55 exemplaires.

Avec son look de mini Mercedes Classe G et ses mécaniques reconnues, le Suzuki Jimny de dernière génération ne manque pas de séduire les fans dans le monde entier. La preuve avec cette version Nomade achetée plus de 50 000 fois en 4 jours seulement. Un mouvement étonnant forçant Suzuki à mettre en pause le carnet des commandes.

A cheval entre le terrain des micro-citadines et celui des vraies citadines de segment B, la nouvelle Suzuki Swift fait un petit effort pour intéresser les clients. Heureusement car elle coûte quand même cher dans l’absolu. Mais attention, à ce prix l'équipement est intéressant.

Suzuki passe à l’électrique et le eVitara en est le fer de lance. S’il adopte l’énergie à électrons, il peut toujours sortir des sentiers battus grâce à deux moteurs disposés sur chaque essieu le transformant en 4x4. Son arrivée est prévue à l’été 2025, mais il ne mettra pas pour autant l'actuel modèle à la retraite.