Toute l'actualité Ecologie / Electrique Toyota

Soumis aux tests de GreenNCAP, le petit SUV affiche des résultats en deçà de certains modèles plus imposants et dénués d’hybridation. Un résultat pour le moins étonnant.

Le Toyota bZ Compact SUV Concept annonce l'arrivée d'un second modèle électrique au-dessous du récent bZ4x.

La nouvelle Toyota Prius de cinquième génération affiche un style beaucoup moins clivant que celui des précédentes générations. Elle abandonne la motorisation hybride simple et n'existera chez nous qu'en version rechargeable.

25 ans après le tout premier modèle, la nouvelle Toyota Prius de cinquième génération cache-t-elle une petite révolution technologique dans sa mécanique hybride ? Elle sera officiellement présentée le 16 novembre prochain.

Dans son vaste plan d'électrification de ses gammes, Toyota pourrait finalement renoncer à proposer son SUV au design audacieux. Le constructeur japonais aurait des priorités plus importantes.

Toyota vient officiellement de lever le voile sur sa toute première berline électrique en Chine.

Attention, il ne s'agit pas d'un nouveau dieselgate, ou essencegate, mais des émissions polluantes qu'une auto envoie dans l'atmosphère tout au long de sa vie. Ces données, les constructeurs doivent les fournir à leurs investisseurs, de plus en plus soucieux en matière d'écologie. Car s'ils n'en disposent pas, ou si elles sont trop élevées, ils seront sanctionnés.

Le constructeur japonais s'associe au vingtième anniversaire de la Nuit blanche à Paris. Dès vendredi soir, une flotte de Mirai, la berline à oxygène Toyota, accueillera gratuitement les amateurs d'art contemporain tout au long de la nuit. Elles circuleront à travers la capitale pour permettre à chacun d'assister à quelques-uns des 200 évènements prévus à l'occasion.

D'après le patron de la division américaine de Toyota, le marché n'est pas encore prêt pour l'adoption massive de la voiture électrique. Et elle coûterait encore trop cher.

Les risques liés aux dérèglements climatiques nous concernent tous. Y compris les grandes entreprises, dont les constructeurs automobiles. Mais quels sont les plus exposés ? L'ONG Greenpeace a réalisé une étude, qui pointe Toyota, Honda et Nissan.