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L'Auris reste un achat qui tient quasiment uniquement de la raison sur le segment des compactes, en particulier avec une version hybride attrayante puisque plus de 50 % des ventes d'Auris en Europe se font en hybride, preuve que la technologie phare de Toyota a toujours le vent en poupe. Pour son restylage, l'Auris adopte une nouvelle face avant plus dynamique mais aussi et surtout de nouveaux moteurs thermiques pour enfin avoir autre chose d'intéressant que l'hybride à proposer. Suffisant pour titiller les Golf, Focus et consorts ? La tâche s'annonce difficile, mais l'Auris conserve ses qualités. Elle débarque en tout cas aujourd’hui en concession en France.

La marque japonaise présente pour l'Europe une nouvelle version de sa citadine Aygo de deuxième génération. Cette dernière nommée x-cite met le bleu et le noir à l'honneur à l'extérieur et dans l'habitacle.

Après quelques fuites, Toyota s'est décidé à communiquer sur la nouvelle et huitième génération du pickup Hilux que nous avons en Europe. Le « petit » pickup Toyota évolue assez largement sur le plan du design extérieur tandis que l'intérieur fait un gros bon en avant. Il faudra cependant patienter encore un peu avant de découvrir les motorisations retenues pour l'Europe.

Toyota est à l’honneur cette semaine. La marque japonaise qui possède une usine à Onnaing dans la banlieue de Valenciennes est née en 1937. Ce constructeur est aussi le premier constructeur mondial en nombre de véhicules vendus. Nous commençons notre dossier par un bref historique avant de tout connaître de sa gamme et terminer par un coup de projecteur sur l’avenir de la marque.

La Toyota GT86 continue tranquillement sa carrière, et après trois ans de présence sur le marché, la japonaise commence à être au centre de rumeurs concernant son restylage. Selon les Australiens de Motoring, Toyota lancera le relifting l'an prochain avec quelques chevaux supplémentaires au programme et un design légèrement remanié.

Toyota profite du salon de New York pour officialiser le restylage du RAV4, seulement deux ans après le lancement de la quatrième génération sur le sol européen. Le SUV compact nippon reçoit par ailleurs, pour la première fois de sa carrière, une version hybride avec un quatre cylindres 2.5 et un moteur électrique placé sur le train arrière.

La branche thaïlandaise de Toyota commercialise une série spéciale de la moyenne berline Corolla. Cette édition fête la septième place de la Japonaise lors de la course des 24 heures du Nürburgring l'année dernière. Kit carrosserie spécifique et châssis revu sont au programme.

Avec le printemps qui se dessine à l'horizon, les constructeurs sortent leurs propositions de saison, à savoir les versions cabriolets ou découvrables de leurs modèles. Chez Toyota, on en profite pour faire parler de la petite Aygo en proposant la finition x-wave spécifique à toit en toile coulissante.

L'Auris a droit à son petit toilettage de mi-carrière à l'extérieur et dedans. Sous les capots, le système hybride qui représente plus de la moitié des ventes en Europe ne bouge quasiment pas, en revanche, grand coup de balai pour les motorisations purement thermiques.

Toyota prépare le terrain du salon de Genève avec le restylage de l'Avensis qui sera au centre de l'attention. Le constructeur japonais exposera également le restylage de la compacte Auris, dans sa version cinq portes et break (Touring Sports).