Drôle de confession que celle de Tadashi Yamashina, ci-devant patron de Toyota F1. On sait que Toyota va devoir signer des résultats cette année pour que le grand patron, récemment remplacé, daigne poursuivre une aventure qui, depuis 7 ans, a
Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.
Jetez donc un œil à cette Toyota Corolla… Axio. Dévoilée il y a déjà plusieurs jours dans le cadre du Tokyo Auto Salon 2009, elle doit permettre à Toyota de défendre ses chances dans la catégorie GT300 du Super GT japonais.
Après le succès historique de Sébastien Loeb en Finlande face au favori, le local Mikko Hirvonen, il est sympa de revenir au début du championnat pilote des rallyes qui n'existe que depuis 1979.
Le KERS vient de s’inviter brutalement dans les discussions d’une Formule 1 qui commence sérieusement à s’inquiéter sur sa capacité technique à adopter le système sur ses monoplaces dès la saison 2009. Comme la FIA le lui impose.
Pour ce dernier rendez-vous avec le Rallye des Gazelles, parlons classements puisqu’ils sont maintenant définitifs.
Avant le départ du rallye, aujourd’hui, avaient lieu hier les vérifications techniques à Meknès, l’occasion de retrouver une dernière fois avant d’entrer dans le vif du sujet « notre » équipage dans des conditions détendues…
Demain auront lieu les vérifications techniques du Rallye Aïcha des Gazelles pour l’ensemble des équipages à Meknès, au Maroc. Aujourd’hui s’achevait le transfert vers le Maroc. L’équipage 103 d’Angélique Alvergnas et de Sidonie
Cette année, nous avons décidé de suivre le Rallye Aïcha des Gazelles, pour sa 18è édition. Chaque jour, j’aurais le plaisir de vous livrer un bref compte-rendu de cette épreuve de rallye-raid qui réunit un centaine d’équipages
Les six jours de Sakhir passés avec son team Toyota aux côtés de la Scuderia ont d’ores et déjà convaincu Jarno Trulli de deux choses. D’une part que sa TF108 ne lui ferait pas connaître l’ivresse des podiums avant encore un moment, et
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